הדור האחרון של דגמי המוטוקרוס של ק.ט.מ הושק ב-2019, והוא מוכיח את עצמו באליפות המוטוקרוס העולמית והאמריקאית, עם אחיזה חזקה בצמרת של ג'פרי הרלינגס, טוני קאירולי וקופר ווב. לשנת 2020 ק.ט.מ משדרגים את דגמי ה-2 פעימות – 125SX, 150SX, 250SX ודגמי ה-4 פעימות – 250SX-F, 350SX-F, 450 SX-F.

השינויים לשנת הדגם החדשה מתחילים, איך לא, בגרפיקה חדשה. בנוסף, מתג בורר המפות עבר לכידון, וכך גם האפשרות לשלוט על בקרת האחיזה בגלגל האחורי ובקרת הזינוק בדגמי ה-4 פעימות. בנוסף, שאר המכלולים כמו המנוע, בלמי הברמבו, מערכת הפליטה ובולמי ה-WP XACT עם טכנולוגית ה-AER לשיכוך והחזרה מהירים, עברו שדרוגים קטנים. בדגם הסטנדרטי גם יתווספו רגליות הרוכב עם הפטנט שמונע תקיעה שלהן (No-Dirt footpegs).
דגמי הג'וניור הקטנים – 50SX, 65SX, 85SX – גם כן מעודכנים ומשודרגים בתחום ההצתה והקרבורציה, תיבת ההילוכים והמשתיק.
הדגם החשמלי – SX-E 5 – יוצע למכירה כמו שכתבנו בעבר. כאמור הבסיס לאופנוע החדש, הזהה לחלוטין במאפייניו – הוא הק.ט.מ 50SX – אופנוע המוטוקרוס התחרותי לילדים הקטן ביותר בליין של ק.ט.מ, שמגיע עם מכלולי קצה איכותיים. השלדה, המתלים ושאר מכלולי השלדה נלקחו ישירות מהדגם המקצועי הקטן, ובתוך השלדה הושתל מנוע חשמלי שמפיק 5 קילוואט (כ-7 כ"ס) – ומכאן ה-5 בשם הדגם. בק.ט.מ מציינים שטווח הרכיבה עומד על עד שעתיים לרוכבי הובי וכ-25 דקות לרוכבים מהירים במיוחד, ועם המטען המסופק עם האופנוע, שמתחבר לכל שקע ביתי, זמן הטעינה המלא עומד על שעה. לאופנוע אפשרויות כיוון גובה והתאמה לילדים בטווחי גיל של 10-4.
דגמי המוטוקרוס של 2020 יגיעו כמובן ארצה בהמשך השנה, ברישוי אפור. השינויים המשמעותיים יותר צפויים להיות השנה בדגמי האנדורו – שם צפוי להיחשף דור חדש לגמרי של אופנועים. על דגמי האנדורו של ק.ט.מ לשנת 2020 נרכב בהשקה העולמית בחודש הבא, ונביא את הרשמים המלאים כאן בפול גז.
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז

