מכונות

קטנוע התיור הוותיק של סוזוקי פיתח יומרות ספורטיביות בגרסה יותר רזה וקלה

האפריליה דורסודורו 900 הוא אחד הכלים המיוחדים שיש היום על הכבישים, ואחרי 3 חודשים אנחנו לא מפסיקים ליהנות; מבחן ארוך טווח

הרכיבה הראשונה על הימאהה YZF-R3 שלנו הייתה כמובן על מסלול, אבל זה קרה במסגרת מרוץ; לא אידאלי, אבל יש יתרונות בלהיזרק ישר למים העמוקים

הסווארטפילן והוויטפילן 401 של הוסקוורנה מתגלים לא רק כאופנועים יפים וסקסיים, אלא גם כמכונות ביצועים לא רעות בכלל; מבחן דרכים

ה-X-ADV - קטנוע האדוונצ'ר הפופולרי של הונדה - משיל כ-6 כ"ס מההספק, אבל פותח את הדלת עבור רוכבים רבים; זהה לגרסה הרגילה רק עם מהירות סופית נמוכה במעט

ה-790 דיוק - אחד הכלים החשובים (והכיפיים) של ק.ט.מ בתקופה האחרונה - הושק אתמול בישראל; המחיר: 76,900 ש"ח למזומן

סיימנו לבנות את הימאהה YZF-R3 לפי תקנות ה-SSP 300 העולמי, ועכשיו הגיע הזמן לתת גז על המסלול!

3 חודשים אחרי שקיבלנו את ההוסקוורנה TE250 שנת 2015 שלנו - הצלחנו להגיע איתו לשלמות; עכשיו לא מפסיקים לרכוב

דגם התיור של MV אגוסטה, הטוריזמו ולוצ'ה, צפוי לקבל קלאץ' אוטומטי בנוסף לקלאץ' המחליק ולקוויקשיפטר

אנחנו מתחילים בבניית הימאהה YZF-R3 שלנו והכנתו למסלול כאופנוע מרוץ הקרוב ביותר לקטגוריית הסופרספורט 300 של ה-FIM; שלב הבנייה הראשון