àçøé ùâðáä àú ääöâä áîéìàðå ùðä ùòáøä òí äàôøé÷ä èååéï, äåðãä îîùéëä ìøëá òì èøðã äàãååðö'ø àáì äôòí òí.. ÷èðåò!
ä-X-ADV äåà ÷èðåò àãååðö'ø áðôç 750 ñî"÷ - áäçìè îùäå ùèøí øàéðå (ëìåîø, çåõ îëàùø äöéâå àåúå ë÷åðñôè).
äåðãä ëîåáï îöéâä ùìì ãâîéí ðåñôéí ëîå ä-CBR1000RR äçãù (áâøñúå äøâéìä, âøñàåú ä-SP äåöâå ëáø á÷ìï), CRF250L áâøñú øàìé åòåã ùìì îúéçåú ôðéí.
òãëåðéí ðåñôéí åôéøåè òì äãâîéí äùåðéí éòìå îçø.



öéèåè ääåãòä áúâåáä