דף הבית / חדשות / ק.ט.מ מציגה 450 ראלי רפליקה משופר ל-2025
All Rights Reserved

ק.ט.מ מציגה 450 ראלי רפליקה משופר ל-2025

בק.ט.מ מציגים את גרסת 2025 של ה-450 ראלי רפליקה - אופנוע רפליקה תחרותי לאופנועי המפעל של ק.ט.מ המשתתפים בדקאר; השנה יש עדכונים רבים, ורק 100 יגיעו לייצור

לשנת 2025 ממשיכים בק.ט.מ להציע אפשרות תיאורטית לרכוש את ה-450 ראלי רפליקה – הכלי הקרוב ביותר לאופנוע המרוצים הרשמי של החברה לראלי, עם שיפורים רבים השנה, 100 יחידות בלבד ומחיר של כרבע מיליון ש"ח.

הק.ט.מ 450 ראלי רפליקה נועד לרוכבי מרוצים הרוצים להתחרות בענפי המדבר הקשוחים, אך אינם תחת קבוצת מפעל רשמית. הרפליקה מאפשר לרוכבים הפרטיים את הכלי הקרוב ביותר לאופנוע המפעל, והוא פיסת טכנולוגיה המכילה חלקים ומכלולים מהרמה הגבוהה ביותר, שתפקידם הוא אחד – לכבוש ולנצח מרוצים.

ק.ט.מ 450 ראלי דגם 2025
ק.ט.מ 450 ראלי רפליקה דגם 2025

משנת 2020 האופנוע לא עבר שינויים משמעותיים, כולל הגרסה האחרונה, וזאת עד לעכשיו עם מנוע משופר, שלדה חדשה ומראה (יחסית) שונה. המנוע נלקח במקור מגרסת המוטוקרוס 450SX-F, שעבר הסבה לראלי, על-ידי הוספת כמות משמעותית של שמן יחד עם שתי משאבות שמן, הורדת יחס דחיסה לטובת עמידות, והוספת הילוך שישי. הוא בעל גל זיזים יחיד ומשופר השנה, ו-4 שסתומים, נפח של 449.3 סמ"ק (קוטר 95 מ"מ, מהלך 63.4 מ"מ), והזנת הדלק על-ידי מערכת הזרקה של קייהין עם גוף מצערת בקוטר 44 מ"מ המופעל על-ידי כבל. מערכת הפליטה היא של אקרפוביץ', וההספק עומד על יותר מ-60 כ"ס. השנה מוסיפים בק.ט.מ רדיאטור נוסף לצינון המנוע, שמכפיל את כמות הנוזל לעומת הדורות הקודמים. תיבת הילוכים של PANKL Racing Systems עם יחסי העברה זהים לאופנועי המפעל.

השלדה חדשה, והיא מרותכת בעבודת-יד במפעל ק.ט.מ (בניגוד לפס הייצור בשאר הדגמים), עם יותר אפשרויות פיתול לטובת פידבק טוב יותר לרוכב, ספיגת זעזועים משופרת ויציבות בקו ישר. הזרוע האחורית מאלומיניום חדשה גם כן, חלולה לטובת הורדה במשקל.

מלפנים מותקן מזלג הפוך של WP מדגם XACT PRO 7548 בקוטר 48 מ"מ, עם קארטרידג' סגור ובטכנולוגיית Cone Valve, ועם מהלך גלגל של 304 מ"מ – השנה עם היסט חדש של 23 מ"מ, ומאחור בולם של WP מדגם XACT PRO 7750 המיועד למרוצים ועומסים גבוהים, המספק מהלך גלגל של 280 מ"מ. יש משכך היגוי של סקוט, והבלמים של ברמבו עם דיסק קדמי בקוטר 300 מ"מ ועוד אחד של 240 מ"מ מאחור – כולם בסט-אפ המכוון לתנאים ולעומסים הקשים ביותר.

2025 KTM 450 RALLY REPLICA-7

ה-450 ראלי רפליקה מגיע עם כל הציוד והאביזרים שצריך לרכיבת ראלי תחרותית, כמו שלושה מיכלי דלק – הראשי שממוקם מאחור עם 16 ליטר ועוד שניים מלפנים בנפחים של 9 ליטרים ו-9.5 ליטרים לסך של 34.5 ליטרים של דלק. המשקל עומד על כ-140 ק"ג.

העיצוב התחדד בפרופיל האופנוע כאשר יחידת החזית ומשקף הרוח הגדול חדשים ומשפרים את האווירודינמיות והגנת הרוח של הרוכב במצב ישיבה. כרגיל יש תושבות מובנות לאביזרי הניווט ביחידת התאורה מ-LED – חדשה גם כן ועם 33% שיפור בעוצמת התאורה. כיסוי המנוע גם מכיל תא לכלי רוכב.

כבכל שנה בק.ט.מ ייצרו כמה עשרות יחידות בלבד של מכונת המרוץ האקזוטית הזו (100 יחידות לשנת 2025), כשכל אחת צפויה לעלות על מעל ל-250 אלף ש"ח, וזה בהנחה שתצליחו לשים יד על אחת. קרוב לוודאי שבשבועות הקרובים גם הוסקוורנה וגאס גאס יציגו את דגמי הראלי שלהם, כשמדובר יהיה באותה מכונה עם אותם השינויים, בעיצובים מעט שונים – גם הם בכמות מוגבלת.

2025 KTM 450 RALLY REPLICA-8

All Rights Reserved

All Rights Reserved

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

KARIBOU (1)

מודעה: קריבו הרפתקאות אופנועים בעולם

קריבו הרפתקאות אופנועים מציעה טיולי אופנועים ייחודיים ברחבי העולם בכמה סגמנטים ובגישה קצת שונה - החל מהמסלול, דרך המלונות והמסעדות, ועד האווירה הכללית

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן