Tag Archives: סוזוקי

אחרי שניצחו באליפות הסופרקרוס האמריקאית עם קן רוקזן, מתפנים בסוזוקי לעדכן את ה־RM-Z450, דגם המוטוקרוס הבכיר – לראשונה מזה עשור; יש בולמי קאיאבה חדשים, אבל הקיקסטרטר נשאר!

הסוזוקי SV-7GX הוא קרוסאובר פונקציונלי שבנוי על בסיס ה־SV650 הוותיק והטוב, עם עיצוב חדש, חבילת אלקטרוניקה מודרנית, ובמחיר תחרותי; רכבנו עליו בהשקה העולמית

ביום שישי הקרוב יתקיים אירוע פתיחת הקיץ של החטיבה הדו־גלגלית במועדון החמש; מעבר לאירוע יוצגו גם שני אופנועים משוחזרים משנות ה־80 וה־90

הוויסטרום 650, רב־המכר של סוזוקי בארץ ובעולם, היה אופנוע כל־כך טוב וכל־כך נפוץ, עד כדי כך שכמעט ושכחנו שכרונולוגית קדם לו הוויסטרום 1000 של שנת 2002; הפעם על הדור הראשון והשני

עוד שנה לא פשוטה עברה על השוק הישראלי, והנה הגענו לזמן לבחור את אופנועי וסיפורי השנה – האופנועים החדשים החשובים והמלהיבים שעברו תחת בוחני פול גז וסיפור אחד על יצרנית בצרות

בסוזוקי חושפים את ה־SV-7GX, שמתייצב היישר מול הימאהה טרייסר 7 עם מנוע הווי־טווין הוותיק שמקבל עדכונים רבים ועיצוב קרוסאובר מרשים

ה־GSX-S1000 GX הוא האופנוע הטכנולוגי ביותר של סוזוקי, והוא התגלה כספורט־תיור משובח עם נוחות גבוהה, יכולות ספורטיביות רבות, והרבה אלקטרוניקה ובקרות, כשהוא עטוף בעיצוב יפה ומודרני; מבחן דרכים

בסוזוקי חשפו את ה־GSX-R1000 החדש של 2025, שמסמן 40 שנה ל־GSX-R750 המקורי של 1985, במסגרת מרוץ הסיבולת בול ד'ור במסלול פול ריקאר שבצרפת; השתתפנו באירוע ההשקה

הסוזוקי GSX-8R – גרסת הספורט עם הפיירינג המלא של ה־GSX-8S הנייקד – הגיע לישראל; המחיר: 66 אלף ש"ח

איזה קאמבק! לציון 40 שנה לג'יקסר 750 המקורי בסוזוקי מחזירים לייצור את ה־GSX-R1000 עם מנוע מעודכן, אלקטרוניקה משודרגת וכנפונים מודרניים