Tag Archives: קוואסאקי

בקוואסאקי מוסיפים ל־KLE500 את גרסת ה־SE Smartride – אשר מקבלת קלאץ' צנטריפוגלי אוטומטי, וכן חישוקי טיובלס במקום הפנימיות

בקוואסאקי מציגים כצפוי את הוורסיס 900 החדש אשר סוגר את הפער שבין הוורסיס 650 לבין הוורסיס 1100; עם המנוע של ה־Z900, הספק של 122 כ"ס ורדאר קדמי ואחורי

טיזר מעומעם של קוואסאקי יותר ממרמז על ורסיס 900 חדש שיוצג ביום שלישי הקרוב ויסגור את הפער שבין הוורסיס 650 לבין הוורסיס 1100 – עם המנוע של ה־Z900

בקוואסאקי מציגים את דגם 2027 של הנינג'ה 650 עם מזלג הפוך חדש ועם שיפור משמעותי במערכות הבלימה והאלקטרוניקה

בקוואסאקי מודיעים על כוונתם להחזיר לשיווק באירופה את הנינג'ה H2 לאחר היעדרות של כמעט 7 שנים; המחיר הוא ויתור על הרבה כוחות סוס

שלוש שנים לאחר הצגת הדור האחרון של הקוואסאקי KX450F מגיעים העדכונים עם מנוע אגרסיבי יותר, בסיס גלגלים ארוך יותר, כיול חדש ובלמי ברמבו חדשים; גם ה־KX250F מתעדכן

בקוואסאקי מפתיעים ומפציצים עם KX327 ו־KX327 X – מוטוקרוס וקרוס־קאנטרי חדשים לחלוטין עם מנוע דו־פעימתי מוזרק דלק

בקוואסאקי מעדכנים ל־2027 את צמד הכלים ההיברידיים – הנינג'ה 7 וה־Z7 הטכנולוגיים במיוחד עם מנוע טווין 451 סמ"ק, גיר אוטומטי ומנוע חשמלי נוסף

רק רכבנו על הקוואסאקי KLE500 החדש בהשקה העולמית וכבר הוא מגיע לישראל; המחירים: 42 אלף ש"ח ל־KLE500 ו־46 אלף ש"ח לגרסת ה־SE

בקוואסאקי מחזירים את השם האייקוני KLE500 ומשיקים בייבי־אדוונצ'ר קרבי לשטח עם יכולות טובות ועם עיצוב ראלי מרשים; רכבנו עליו בהשקה העולמית; מבחן דרכים