מבחני דרכים

רכבנו בהשקה המקומית על הק.ט.מ 990 דיוק R ו-990 RC R –צמד אופנועים ספורטיביים ביצועיסטיים ומרשימים; המחירים: 100 אלף ש"ח לדיוק ו־115 אלף ש"ח ל־RC R

רכבנו על קשת דגמי שרקו 2027 שממשיכים את האבולוציה של השנים האחרונות ליצירת אחד מאופנועי האנדורו הטובים ביותר; המחירים בישראל נחתכו ומתחילים ב־60 אלף עד 86 אלף ש"ח

ה־SR GT 400 החדש של אפריליה מביא נפח חדש, ביצועים מעולים ועיצוב ספורטיבי ומרשים לקטנועי הקרוסאובר; מבחן בזק מההשקה המקומית

ה־ZFORCE Z10 הוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה־SBS עם מנוע טורבו, והוא עושה את זה בצורה מרשימה; נהגנו עליו ברמת הגולן בהשקה המקומית

הב.מ.וו F 450 GS החדש והמעניין הגיע לישראל עם מנוע טווין מקבילי חדש, קלאץ' אוטומטי מסקרן, הרבה טכנולוגיה, עיצוב של האח הגדול ועם מחיר תחרותי; רכבנו בהשקה המקומית

ה־1000MT-X הבנוי על בסיס ה־800MT-X המוצלח משפר את ה־800 בכל מקום אפשרי ומתמקם כספינת הדגל של CFMOTO בתחום האדוונצ'ר; מבחן דרכים מההשקה המקומית

סאן־יאנג לוקחת את פלטפורמת ה־TL508 הספורטיבית, מוסיפה חבילת אבזור עשירה ועיצוב עתידני, ומייצרת את קטנוע הדגל החדש שלה – גרנד־טורר עם דגש ברור על נוחות למרחקים ארוכים; מבחן דרכים

הדור השני של ה־R7 משתדרג בנראות ובהתנהגות, ומקבל מערכות אלקטרוניקה ובקרות מתקדמות שמגיעות מה־R9; התרשמנו ממנו על מסלול ערד בהשקה המקומית

ה־CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח סיים את תפקידו על הצד הטוב לאחר שנה וכמעט 13,000 ק"מ מהנים בכביש ובשטח; מסכמים שמה עם מה שאהבנו ומה שפחות

ה־SR GT 400 החדש של אפריליה מביא נפח חדש ועיצוב מרשים לסגמנט האורבן־אדוונצ'ר ומנסה להתמודד גם ובעיקר אל מול המתחרים החדשים מסין; רגע לפני ההגעה לישראל הקולגות היוונים רכבו עליו בהשקה העולמית