רכיבה ראשונה

בדור השמיני, הטימקס 560 מקבל עיצוב חדש, משתפר מעט בהתנהגות, ובעיקר מבצע קפיצת מדרגה גדולה וחשובה בתחום האלקטרוניקה; מבחן דרכים מההשקה העולמית

האפריליה טוארג 660 הוא דגם האדוונצ'ר שחולק את פלטפורמת מנוע הטווין מקבילי בנפח 660 סמ"ק, והוא אדוונצ'ר קרבי, איכותי וטכנולוגי עם ביצועים טובים בכביש ובשטח

בימאהה משתמשים בפלטפורמת ה-MT-07 בפעם החמישית ובונים את ה-R7 - אופנוע ספורט ליום-יום, לכביש הציבורי ולמסלול, והוא מוצלח כמו כל האחים במשפחה

ה-ADV350 נוצר על בסיס הפורצה 350 ובהשראת ה-X-ADV750; בהונדה קוראים לו אורבן-אדוונצ'ר, אבל הוא הרבה יותר מזה; מבחן דרכים

פיאג'ו מוציאה מנוע חדש, גדול וחזק יותר, לילד הסנדוויץ' במשפחת התלת-נוטים; התוצאה היא אותו קטנוע נוח, פרקטי ובטיחותי - עם הרבה יותר כוח זמין

לקראת שנתו ה-30, המונסטר זונח את שלדת מסבך משולשי הפלדה לטובת אחת מאלומיניום ומתקרב ליפן, אבל מתחדד בהתנהגות – ובמיוחד בעיצוב; מבחן דרכים

בבטא ממשיכים בתהליך האבולוציה של אופנועי האנדורו עם מנוע 300 סמ"ק דו-פעימתי חדש ושיפורים נוספים; רכבנו על הדו-פעימתיים של 2022 - ה-RR והקרוסטריינר

הסטריטפייטר V2 משלים את משפחת הפניגאלה-סטריטפייטר של דוקאטי על בסיס הפניגאלה V2 עם העיצוב של הסטריטפייטר V4, הוא עמוס טכנולוגיה והוא מכונת ביצועים מרגשת

הונדה מגדילה את נפח מנועו של הפורצה 300, וכעת קטנוע המנהלים המאובזר והמפנק חזק ומהיר משמעותית מאחיו הקטן - הפורצה 250; מבחן דרכים

הג'וימקס, קטנוע המנהלים המוכר של סאן-יאנג, מקבל שדרוג נוסף שהופך אותו ליותר מודרני אך גם יותר יקר, ועם זאת הוא נשאר נאמן למקור