מגזין

דוקאטי בנו בשנות ה-90 כלי אקזוטי למסלול עם מנוע סינגל מיוחד שהיה מסוגל לתת בראש למנועי ארבעה צילנדרים; צפו במי שעמד מאחורי פרויקט הסופרמונו מספר על האופנוע המיוחד

ההוסקוורנה WR360 היה אופנוע אנדורו דו-פעימתי קשוח בשנות ה-90, ובימים ההם הוא נחשב לאופנוע לרוכבים מקצוענים וקשוחים

בסוף שנות ה-70 כיוונו בהונדה לפסגה והציגו דגם ספורט עם מנוע ליטר שסיפק יותר מ-100 כוחות סוס, אבל מעל הכל - שישה צילינדרים לרוחב

שנת 2021 הסתיימה, וזה הזמן לבחור את אופנועי השנה - רק שהפעם הבחירה היא לא רק שלנו אלא גם שלכם הגולשים

הקוואסאקי GPX250R הוצג בשנות ה-80 והגיע לישראל בשנות ה-90 כאופנוע ספורט מהנה למתחילים

קטנועים תלת-גלגליים נראים טבעי בימינו, אך כשהונדה הציגו בתחילת שנות ה-80 את הג'יירו X על שלושת גלגליו והביאו אותו לארץ בסוף שנות ה-90 - הוא בהחלט היה עוף מוזר

ימאהה הציגה בתחילת שנות ה-90 את ה-TDM - ספורט-תיור שלקח פלטפורמה של אדוונצ'ר מעולם הדקאר וייעד אותה אך ורק לכביש

בשנת 1997 הציגו בהונדה לראשונה את דגם המוטוקרוס התחרותי, ה-CR250R, עם שלדת אלומיניום - דבר שלא נראה לפני כן בתחום אופנועי השטח

לאחר שקאג'יבה רכשו את דוקאטי בשנות ה-80 הייתה כוונה להיכנס במהירות לשוק האופנועים הגדולים, אז הם לקחו את אחד מהדגמים והלבישו עליו את הסמל שלהם

רכב וכתב: קוסטה קטקוב; צילום: אורן פראג', ודים רומנוב ההיסטוריה הולכת במעגלים שני צילינדרים במקביל, קירור אוויר, שעוני ביצה עם מחוגים, צמד מפלטים מבריקים, מכסי צד יצוקים ומעוגלים, גלגלי שפיצים עם צמיגים בחתך גבוה, מושב שטוח וכידון גבוה. אילו הייתי מתבקש לתאר איך נראה פאר תעשיית האופנועים הבריטית, כנראה שהרשימה ...