מגזין

אחד הדגמים החשובים של דוקאטי היה ה-SL פאנטה, שהמנוע והשלדה שבו היוו את הבסיס וההשראה לדגמי המונסטר והסקרמבלר המודרניים

בשנות ה-80 סוזוקי הציעה דו-שימושי קטן ופשוט בשם DR250, שהיווה כרטיס כניסה חביב לעולם הכביש והשטח עבור לא מעט רוכבים באותן השנים

האחים רועי ועידו קניון מסיימים את שביל חוצה אירופה באופוריה אדירה ובתחושת עצב קלה, ובעיקר בהרבה גז בהרים

להשלמת טריו דגמי ה-VFR750 עם מנוע ה-V4 בנפח 750 סמ"ק של הונדה, נתמקד הפעם ב-RC45 שיצא בשנת 1994 ונכנס מלכתחילה למשבצת בלתי אפשרית להצלחה

כ-200 רוכבים השתתפו בסוף השבוע בטיול מועדון דוקאטי לסיכום שנת 2021 ופתיחת שנת 2022

תחילת דרכה של הונדה באליפות הסופרבייק העולמית הייתה בסוף שנות ה-80, ולשם כך היא נדרשה לבנות כלים שיימכרו גם עם רישוי כביש; העולם הרוויח את ה-RC30

רגע לפני סיום המסע של חציית אירופה על אופנועים - האחים רועי ועידו קניון פוגשים צמד חברים מישראל, מטיילים איתם בפורטוגל ובספרד וחווים חוויות שיישארו לכל החיים

ב.מ.וו מוציאה בפעם השמינית ברציפות את אירוע הרכיבה השנתי לרוכבי המותג - הפעם באירוע מושקע במיוחד עם כ-500 משתתפים

ההונדה VFR750 הוצג בשנת 1985 על מנת לחפות ולתקן את הפדיחות שנעשו עם הדגם הקודם; סיפורו של הדגם המקורי שהחזיר את הונדה למסלול, ובגדול

אם אתם חושבים שאנדורו דו-פעימתי בנפח 300 סמ"ק הוא חזק, אנחנו פה להזכיר שלק.ט.מ היו בשנות ה-90 צמד דגמים עם 20% ויותר בנתון נפח המנוע