רכיבה ראשונה

ה־DS625X הוא אדוונצ'ר־כביש חדש של ווג שממלא את הפער בין ה־DS525X לבין ה־DS900X, והוא לוקח את הקונספט ליותר ביצועים עם מנוע כיפי ומכלולים טובים יותר; מבחן דרכים

ה־F 900 R של ב.מ.וו מתעדכן ל־2025 במכלולים, באלקטרוניקה, בביצועים ובעיצוב, והופך להיות נייקד ספורטיבי טוב יותר במקביל לירידה במחירו; מתמודד ראוי בקטגוריה רותחת; מבחן דרכים

הדייטונה 660 הוא הצלע השלישית והספורטיבית במשפחת הטריפל 660 של טריומף, והוא משלב היטב יכולות ספורטיביות, מנוע מצוין וחיי יום־יום נוחים; מבחן דרכים

ה־675NK הוא הנייקד החדש של CFMOTO – עם מנוע הטריפל החדש, עם התנהגות טובה, עיצוב מודרני והרבה אבזור ואלקטרוניקה; רכבנו עליו בהשקה העולמית בפורטוגל

הווג SR4 הוא קטנוע מנהלים עם מנוע ה-350 סמ"ק של הב.מ.וו C400GT, והוא תוקף את הקטגוריה עם רשימת אבזור מפוארת במיוחד; מבחן דרכים

אדוונצ'ר שהוא קודם כל לשטח ורק אחר כך כל השאר; הקוב 800X פרו מכוון חזק לשטח עם משקל ומכלולים, והוא הסמן הימני בקטגוריית האדוונצ'ר מבחינת יכולות שטח; מבחן דרכים

בהונדה משפרים את יכולות התיור של הפורצה 750 תוך שמירה על היכולות הספורטיביות, ומגדילים את טווח השימושים של המקסי-סקוטר המוצלח; מבחן דרכים

ה-SR3 של ווג הוא קטנוע מנהלים פשוט עם מנוע ה-250 המוכר של פיאג'ו ועם המון אבזור, והוא יעיל לשימוש ובעיקר מהווה עסקה טובה; מבחן דרכים

הדור השלישי של ההונדה X-ADV750 מקבל מתיחת פנים עיצובית, שיפורי ארגונומיה, וממשק חדש למערכות האלקטרוניקה הרבות; מבחן דרכים

בדוקאטי בונים ל-2025 מולטיסטראדה V2 חדש לגמרי, עם מנוע חדש, משקל נמוך, עיצוב חדש ואלקטרוניקה רבה בממשק חדש; התוצאה היא טווח שימושים רחב במיוחד; מבחן דרכים