רכיבה ראשונה

בתוך ארבעת דגמי האנדורו 4 פעימות של בטא - 350, 390, 430 ו-480 סמ"ק - לכל דגם יש ייעוד ואופי שונים לחלוטין; רכיבה ראשונה על דגמי 2017

הקרוסטריינר 300 של בטא לוקח את אופנועי האנדורו המקצועיים צעד אחד לכיוון האקסטרים - בעיקר על ידי הקטנת הגודל הפיזי וגמישות המנוע

ה-701 סופרמוטו של הוסקוורנה מבוסס אמנם על הק.ט.מ 690SMC-R, אבל הוא שונה ממנו למדי; מכונת סופרמוטו קרבית ונאה

הקוואסאקי ורסיס 2016 נמצא כבר בשנתו העשירית ובדור השלישי שלו, ומסתבר שעדיין יש לו מקום בשוק האופנועים המקומי

ההוסקוורנה TE630 של 2010 עושה קאמבק בדמות RS650R מבית SWM; אופנוע דו-שימושי 'של פעם' עם יכולות שטח גבוהות

צמד אופנועי האנדורו הגדולים של ק.ט.מ - ה-450EXC-F וה-500EXC-F - משודרגים לשנת 2017 והופכים לקלים יותר לרכיבה - במיוחד ה-500 הממתק

צמד המרובעים של ק.ט.מ - ה-250EXC-F וה-350EXC-F - משתדרגים והופכים טובים יותר; ה-250 מרחיב את טווח השימושים שלו

ה-125EXC וה-200EXC יוצאים מליין הדגמים בגלל תקנות יורו 4, ובמקומם נכנסות לייצור גרסאות קרוס קאנטרי ברישוי מרוצים בלבד – 125XC-W ו-150XC-W; רכיבה ראשונה

צמד הדו"פים הגדולים של ק.ט.מ - 250EXC ו-300EXC - נבנים השנה מחדש ומתגלים כאופנועי אנדורו אדירים; ב-2018 הזרקת דלק

ה-MT-10 החדש של ימאהה הוא לא רק R1 עירום אלא הרבה מעבר לזה - מכונה ספורטיבית חזקה, נוחה ורב-שימושית - סטריטפייטר סופר-נייקד יפני אמיתי