הסוזוקי RF600 היה אופנוע ספורטיבי עם 100 כוחות סוס, שניסה בשנות ה-90 להתחרות מול הדגמים המובילים של הונדה וימאהה, כאשר מה שעמד כנגדו היה העיצוב המיוחד
קרא עודחדש בארץ: סוזוקי GSX-S950 החדש
הסוזוקי GSX-S950, שהוא למעשה ה-GSX-S1000 החדש כשהוא מוגבל הספק, נחת בישראל; המחיר: 74 אלף ש"ח
קרא עודסוזוקי מציגה קטאנה מחודש ל-2022
סוזוקי מציגה לשנת 2022 קטאנה מחודש עם מנוע חזק יותר שמגיע מה-GSX-S1000 החדש ועם אלקטרוניקה נוספת
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי DR250 – קלאסי למתחילים
בשנות ה-80 סוזוקי הציעה דו-שימושי קטן ופשוט בשם DR250, שהיווה כרטיס כניסה חביב לעולם הכביש והשטח עבור לא מעט רוכבים באותן השנים
קרא עודסוזוקי: גרסה מיוחדת ל-GSX-S1000 החדש
סוזוקי יציעו בצרפת גרסה מיוחדת של ה-GSX-S1000 החדש לכבוד זכייה באליפות העולם במרוצי סיבולת
קרא עודסוזוקי חושפת GSX-S1000 GT חדש
סוזוקי חושפים את ה-GSX-S1000 GT - גרסת ספורט-תיור של הג'יקסס החדש שהוצג לאחרונה, עם 152 כ"ס ואביזרים המאפשרים נוחות לטווח ארוך
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי RMX250 – מוטוקרוס עם פנסים
ה-RMX250 הוצג בסוף שנות ה-80 כגרסת האנדורו של דגם המוטוקרוס המצליח של סוזוקי, ה-RM250, וזכה להצלחה במרוצים אבל לא במכירות
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי אינטרודר – פולש לשטח של הארלי
סוזוקי הציגו את האינטרודר בשנות ה-80 בכדי לעצבן את הארלי דיווידסון ולנגוס בחלק מהעוגה של האמריקאים
קרא עודחדש בארץ: סוזוקי היאבוסה 1300
הסוזוקי היאבוסה GSX-R1300 החדש והטכנולוגי הגיע ארצה; המחיר: 174 אלף ש"ח
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי DR500 – הדו"ש של שנות ה-80
לפני ה-DR600 המוכר והאהוב הגיע לישראל ה-DR500, שהיה ממש בתחילת שנות ה-80 נציג קטגוריית הדו-שימושי של היפנים
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז