Tag Archives: אדוונצ'ר

ה־DS800X ראלי החדש של ווג מגיע לישראל – אדוונצ'ר חדש קרבי לשטח עם חישוקי "21 ו־"18 ובולמים ארוכי מהלך, מנוע טווין עם 95 כ"ס, מיכל דלק גדול וחבילת אלקטרוניקה מקיפה; המחיר: 60 אלף ש"ח

אדוונצ'ר שהוא קודם כל לשטח ורק אחר כך כל השאר; הקוב 800X פרו מכוון חזק לשטח עם משקל ומכלולים, והוא הסמן הימני בקטגוריית האדוונצ'ר מבחינת יכולות שטח; מבחן דרכים

רב המכר של ימאהה, הטנרה 700, עודכן לשנת 2025 בתחום הבולמים, האלקטרוניקה והארגונומיה, קיבל מתיחת פנים עיצובית, וכעת אנחנו רוכבים עליו בהשקה המקומית בישראל

בחברת הצמיגים הצ'כית מיטאס מציגים את הדור חדש לצמיגי ENDURO Trail-ADV לאופנועי אדוונצ'ר עם ביצועים משופרים בכביש ובשטח וביחס של 70/30

סיכום מקיף של החיים עם דוקאטי Desert X - האדוונצ'ר-ראלי הראשון של דוקאטי - אחרי שנתיים של שימוש בכביש, בטיולים ובשטח

השנה התרשמנו מה-CFMOTO 450MT ומהווג 300 ראלי שמחזירים את השפיות לאדוונצ'ר, ובקרוב מאוד גם אפריליה תציג את הטוארג 457 וק.ט.מ דור חדש של ה-390, כשרויאל אנפילד, סוזוקי וב.מ.וו כבר במשחק; יהיה מעניין

ב-CFMOTO משיקים בישראל את ה-450MT אדוונצ'ר - עם מנוע טווין מקבילי 450 סמ"ק, הרבה הבטחה ליכולות בשטח ומחיר טוב; רכבנו עליו בהשקה מקומית בת יומיים

הקו שמבדיל בין קטנועים לאופנועי אדוונצ'ר ממשיך להצטמצם כאשר קימקו תציג השנה את ה-CV-R5, שנראה כמו קטנוע שיכול לרדת גם לשטח

ה-DS900X הוא גרסת האדוונצ'ר הבכירה החדשה של ווג, חולק לא מעט חלקים עם לא פחות מאשר ב.מ.וו, ומציע רשימה ארוכה של אלקטרוניקה ואבזור; מבחן דרכים

ה-TE610 של הוסקוורנה שהעלינו מהאוב בפעם הקודמת היה אופנוע טוב אבל עם כמה וכמה חסרונות בולטים. במחליפו, ה-630, ניסו בהוסקוורנה לתקן אותם כדי לספק לרוכב את הדו"ש האולטימטיבי.