ארבע שנים לאחר העדכון המסיבי האחרון, בימאהה מציגים דור חדש ל־YZ250F – עם מנוע חדש, שלדה משופרת, בולם, בלמים ומצמד חדשים, וגם מערכת נגד גניבה
קרא עודה־KX327: דו־פעימתי מוזרק מקוואסאקי!
בקוואסאקי מפתיעים ומפציצים עם KX327 ו־KX327 X – מוטוקרוס וקרוס־קאנטרי חדשים לחלוטין עם מנוע דו־פעימתי מוזרק דלק
קרא עודבמאי: שמונה רוכבים נהרגו על דו־גלגלי
תשעה רוכבי דו־גלגלי נהרגו בחודש מאי 2026, כשמתחילת השנה נהרגו 33 רוכבים על כבישי ישראל בשנה שנראה שממתנת את המגמה הקטלנית של השנתיים האחרונות
קרא עודרכיבה ראשונה: למברטה X300
הלמברטה חוזרת בגרסה מודרנית עם עיצוב איטלקי קלאסי, שלדת מתכת ומנוע 275 סמ"ק מודרני; ה־X300 לוקחת את הנוסחה של קטנועי הרטרו־פרימיום לכיוון יותר ספורטיבי ומיוחד; מבחן דרכים
קרא עודקוואסאקי KLE500 דגם 2026 בהשקה עולמית
בקוואסאקי מחזירים את השם האייקוני KLE500 ומשיקים בייבי־אדוונצ'ר קרבי לשטח עם יכולות טובות ועם עיצוב ראלי מרשים; רכבנו עליו בהשקה העולמית; מבחן דרכים
קרא עודיומיים עם הסיירת הארצית של אגף התנועה
הצטרפנו ליומיים וחצי של פעילויות הסיירת הארצית – מבצע אכיפה ברחבי גוש דן ויום אימונים ייעודי במסלול מוטורסיטי – ותיעדנו את העבודה השוטפת ואת האימונים
קרא עודימאהה Y-AMT – תיבת ההילוכים האוטומטית של ימאהה
התיבה האוטומטית של ימאהה – ה־Y-AMT – משודכת ליותר ויותר אופנועים בסגמנטים שונים; לקחנו צמד MT-07 ו־MT-09 עם תיבה אוטומטית כדי להסביר על המערכת
קרא עודק.ט.מ 390 אדוונצ'ר ו־390 אנדורו – דומים אבל שונים
הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R וה־390 אנדורו R יושבים על פלטפורמה זהה; ההבדלים ביניהם לא גדולים טכנית, אבל הם גדולים מבחינת התחושות. רכבנו על שניהם גב לגב ועמדנו על ההבדלים; צפו בהשוואה
קרא עודרכיבה ראשונה: ק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R דגם 2025
הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R החדש והקרבי מרחיב את פלטפורמת ה־390 ומביא לקטגוריה עיצוב ראלי מרשים והבטחה ליכולות שטח גבוהות בזכות המכלולים והאלקטרוניקה; רכבנו עליו בכבישים, ביערות ובמדבר כדי לברר את זה; מבחן דרכים
קרא עודה־CFMOTO 675NK במבחן וידאו
ה־675NK, הנייקד החדש של CFMOTO עם מנוע הטריפל והעיצוב המיוחד, מתגלה כאופנוע מצוין שנותן הרבה מאוד תמורה למחיר וכמתמוודד חזק בקטגוריית הנייקדים הבינוניים; מבחן דרכים
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז