FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
בעשור הראשון של שנות האלפיים ה-ZZR1400 היה אופנוע הספורט-תיור של קוואסאקי ואחד הכלים החזקים והמהירים בעולם בייצור סדרתי
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZZR1400 – מוגבל ל-300 קמ"ש
נוסטלגיה: ימאהה XS750 – הטריפל מפעם
הרכיבה השבוע על ה-R9 החדש של ימאהה עם מנוע ה-CP3 משולש הצילינדרים הזכירה לנו את ה-XS750 עם מנוע הטריפל משנות ה-70 שהיה הניסיון האמיתי הראשון עם תצורת המנוע הזאת
קרא עודנוסטלגיה: דוקאטי דזמוסדיצ'י RR – אופנוע MotoGP לכביש
הדזמוסדיצ'י RR של דוקאטי נועד למטרה אחת בלבד - להיות מהדורה מוגבלת וייחודית שמאפשרת לרכוב על הכביש הציבורי עם אופנוע MotoGP טהור
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZRX1200R
ה-ZRX1200R של קוואסאקי היה אופנוע רטרו-ספורט שנמכר בתחילת המאה עם מספר גרסאות פיירינג ומנוע ארבעה צילינדרים גדול וחזק
קרא עודנוסטלגיה: אפריליה שיבר
לכבוד ייצורו מחדש של האפריליה שיבר לטובת השוק הסיני, זה הזמן להיזכר בנייקד האיטלקי שחוגג כבר 18 שנים ועשה אצלנו סיבוב בשני נפחים - 750 ו-900 סמ"ק
קרא עודנוסטלגיה: ב.מ.וו HP2 מגהמוטו
ה-HP2 - ביצועים גבוהים - היה חלק מחטיבת הביצועים של ב.מ.וו; המגהמוטו היה ההיפרמוטארד הקרבי והייחודי של משפחת הבוקסרים הביצועיסטית של תחילת שנות ה-2000
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה RZV500R / RD500LC
מנוע דו-פעימתי בתצורת V4 ובנפח 500 סמ"ק - מי שחי בשנות ה-80 יכול היה לגשת לסוכנות ימאהה ולרכוש לו את ה-RZV500R, או ה-RD500LC כפי שנקרא באירופה
קרא עודנוסטלגיה: SWM RS300R
בכלל רצינו לכתוב השבוע על ההוסקוורנה TE310 האדומה, אז במקום זה בחרנו באח התאום-חורג - ה-SWM RS300R; הצלחנו לבלבל אתכם?
קרא עודנוסטלגיה: ב.מ.וו HP2 ספורט
כחלק מחטיבת הביצועים החדשה של ב.מ.וו לשנות ה-2000 הציגו בחברה את ה-HP2, שפירושו ביצועים גבוהים. הפעם נתעמק בגרסת הכביש הביצועיסטית והמוצלחת עם מנוע הבוקסר החזק ביותר לתקופתו
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי RG500 – רפליקת גרנד פרי
בעידן הדו-פעימתי של מרוצי הגרנד פרי נמכרו לקהל הרחב גם רפליקות בודדות נאמנות למקור - הסוזוקי RG500 היה אחד מהטובים שבהם
קרא עוד