דף הבית / גריד / ק.ט.מ 390 אדוונצ'ר ו־390 אנדורו – דומים אבל שונים
390 ADV ENDURO COMP

ק.ט.מ 390 אדוונצ'ר ו־390 אנדורו – דומים אבל שונים

הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R וה־390 אנדורו R יושבים על פלטפורמה זהה; ההבדלים ביניהם לא גדולים טכנית, אבל הם גדולים מבחינת התחושות. רכבנו על שניהם גב לגב ועמדנו על ההבדלים; צפו בהשוואה

במי הייתם בוחרים בין הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R וה־390 אנדורו R? שניהם הרי יושבים על פלטפורמה זהה וחולקים הרבה מאוד מכלולים משותפים, כשהבדלים ביניהם בכלל לא גדולים מבחינה טכנית, אבל הם גדולים מבחינת התחושות. למי שמתלבט – רכבנו על שניהם גב לגב ואנחנו יכולים לענות על השאלה.

הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R וה־390 אנדורו R נפגשו אצלנו פעמיים לרכיבה משותפת ולאחר מכן לטיול ארוך מאוד שכלל רכיבת כביש ארוכה ורכיבת מדבר מהנה, שאפשרה לנו בסיס השוואה בין השניים. הם חולקים הרבה דברים במשותף, אבל יש לכל אחד מהם את המאפיינים הייחודיים שלו ואת העיצוב המיוחד שלו, שידבר יותר או פחות אל הרוכב שמתלבט בין השניים.

שני האופנועים נבחנו בנפרד, ואנחנו ניצלנו את נוף המדבר בכדי לדבר על שניהם ביחד; צפו בווידאו:

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

Lambretta-X300-Test-007

רכיבה ראשונה: למברטה X300

הלמברטה חוזרת בגרסה מודרנית עם עיצוב איטלקי קלאסי, שלדת מתכת ומנוע 275 סמ"ק מודרני; ה־X300 לוקחת את הנוסחה של קטנועי הרטרו־פרימיום לכיוון יותר ספורטיבי ומיוחד; מבחן דרכים

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן