גריד

גרסת הראלי מרחיבה את טווח השימושים של הטנרה 700 המוצלח ומזיזה אותו לכיוון השטח, עם יכולות שטח מרשימות; התשלום הוא בעיקר בגובה המושב; מבחן דרכים

ההונדה אינטגרה 700 הוצג בשנת 2012, בתקופה שלא היה ברור אם הוא קטנוע אופנועי או אופנוע קטנועי; בהמשך הוא גדל ל־750 סמ"ק והמשיך לבלבל

טנרה ספיריט קאמפ – הטיול הדו־יומי השנתי לרוכבי ימאהה טנרה – יצא השנה לרמת הגולן; 80 רוכבים השתתפו בטיול המושקע, וגם אנחנו הצטרפנו; צפו בווידאו

הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R וה־390 אנדורו R יושבים על פלטפורמה זהה; ההבדלים ביניהם לא גדולים טכנית, אבל הם גדולים מבחינת התחושות. רכבנו על שניהם גב לגב ועמדנו על ההבדלים; צפו בהשוואה

ק.ט.מ חוזרת לדו־שימושיים הקטנים עם ה־390 אנדורו R, שיושב על פלטפורמת ה־390 החדשה ומתגלה כאופנוע דו־שימושי כמו של פעם רק מודרני; מבחן דרכים

הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R החדש והקרבי מרחיב את פלטפורמת ה־390 ומביא לקטגוריה עיצוב ראלי מרשים והבטחה ליכולות שטח גבוהות בזכות המכלולים והאלקטרוניקה; רכבנו עליו בכבישים, ביערות ובמדבר כדי לברר את זה; מבחן דרכים

ה־675NK, הנייקד החדש של CFMOTO עם מנוע הטריפל והעיצוב המיוחד, מתגלה כאופנוע מצוין שנותן הרבה מאוד תמורה למחיר וכמתמוודד חזק בקטגוריית הנייקדים הבינוניים; מבחן דרכים

בסוזוקי חשפו את ה־GSX-R1000 החדש של 2025, שמסמן 40 שנה ל־GSX-R750 המקורי של 1985, במסגרת מרוץ הסיבולת בול ד'ור במסלול פול ריקאר שבצרפת; השתתפנו באירוע ההשקה

באבזריון מציעים שירות התאמה אישית של קסדות SHOEI לראש הרוכב - Personal Fitting System של SHOEI - שמגביר את הבטיחות ואת הנוחות

לאופנוע מיוחד צריך מבחן לא שגרתי: זיו אופנהיים, גוציסט מושבע, לקח את המוטוגוצי סטלביו למבחן דרכים מקיף, ולאחר מכן ישבנו איתו לשיחה ארוכה בווידאו