Tag Archives: השקה עולמית

הטרידנט 800 נכנס למרווח הגדול שבין הטרידנט 660 לבין הסטריט טריפל 765 RS, והוא אופנוע מצוין שמתנהג היטב וגם נראה מעולה; מבחן דרכים מההשקה העולמית

בק.ט.מ הציגו את ה־990 RC R על בסיס ה־990 דיוק, עם 128 כ"ס וכל האלקטרוניקה האפשרית – האם הוא אופנוע מסלול לכביש או אופנוע כביש למסלול? אדם צ'יילד בדק

הק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S EVO הוא האדוונצ'ר הטכנולוגי ביותר שיש היום: הוא כולל גיר אוטומטי חדש, את כל הבקרות עם יישומים שטרם נראו, והוא משפר את ה־1290 בכל מקום אפשרי; רכבנו עליו בהשקה העולמית בטנריף

בסוזוקי חשפו את ה־GSX-R1000 החדש של 2025, שמסמן 40 שנה ל־GSX-R750 המקורי של 1985, במסגרת מרוץ הסיבולת בול ד'ור במסלול פול ריקאר שבצרפת; השתתפנו באירוע ההשקה

ה־675NK הוא הנייקד החדש של CFMOTO – עם מנוע הטריפל החדש, עם התנהגות טובה, עיצוב מודרני והרבה אבזור ואלקטרוניקה; רכבנו עליו בהשקה העולמית בפורטוגל

ה-MT-07 של ימאהה משתפר מאוד בדור הרביעי גם במכלולים ובהתנהגות וגם באלקטרוניקה, מקבל עיצוב חדש וגרסה אוטומטית Y-AMT; מבחן דרכים מההשקה העולמית

בדור התשיעי, הטימקס 560 מתחדד בעיצוב הפרונט, משתפר מעט בהתנהגות, מקבל מערכות בטיחות חדשות, וגם שיפורי אלקטרוניקה לנוחות הרוכב; מבחן דרכים מההשקה העולמית

ה-ZFORCE Z10 הוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה-SBS עם מנועי 1,000 סמ"ק טורבו, והם עושים את זה בצורה מרשימה; נהיגה ראשונה מההשקה העולמית

ה-R9 הוא אופנוע הספורט החדש של ימאהה, הבנוי על פלטפורמת ה-MT-09 וממלא את החלל הגדול שבין ה-R6 לבין ה-R7, עם מכלולים טובים וטכנולוגיית קצה; מבחן מסלול

ה-800MT-X החדש של CFMOTO מכוון חזק לשטח, והוא לוקח את הקונספט של הסינים – לשלם פחות ולקבל יותר – לגבהים חדשים, כשהוא מכוון לטנרה 700; מבחן דרכים מההשקה העולמית