חדש בארץ: סאן-יאנג ADX400 TG אדוונצ'ר

מטרו מוטור, יבואנית סאן-יאנג לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה ותחילת השיווק של ה-ADX400 TG – המקסי-סקוטר אדוונצ'ר החדש של סאן-יאנג עליו רכבנו בהשקה העולמית לפני מספר חודשים.

ה-ADX400 TG בנוי במבנה של מקסי-סקוטר – עם שלדה מרכזית בתצורת עריסה, מנוע ויחידת וריאטור שיושבים במרכז השלדה, זרוע אחורית נפרדת עם בולם יחיד ושרשרת הינע, ומזלג הפוך בעל צמד משולשי היגוי. המנוע הוא סינגל חדש של סאן-יאנג בנפח 400 סמ"ק המפיק 35 כ"ס, עם צמד גלי איזון להפחתת הוויברציות ושתי משאבות שמן. בנוסף יש תזמון שסתומים משתנה חדשני עם נדנד לסל"ד נמוך-בינוני ונדנד לסל"ד בינוני-גבוה, והוא מופעל על-ידי שסתום לחץ שמן מפוקד מחשב. הזרוע האחורית ארוכה ב-20% מזו של ה-TL508, אך משקלן זהה, וכמו ב-TL ההינע הסופי הוא באמצעות שרשרת. הזרוע מחוברת לשלדה דרך מנגנון לינקים פרוגרסיבי, וחלוקת המשקל בין הגלגלים היא 50/50. כל אלו אמורים לספק התנהגות כביש מאוזנת בכביש ובשטח.

העיצוב של ה-ADX400 TG מוגדר על ידי סאן-יאנג כהשראה מהטיגריס השנחרבי, טורף פרה-היסטורי עם צמד ניבים ארוכים הבולטים מפיו. מקור השראה לא שגרתי הנתמך בצמד פנסי LED בצורת ניבים משני צידי המסכה הקדמית. פרט לכך יש לו עיצוב ברוח קטנועי הקרוס-אובר.

ל-ADX400 TG יש שפע אבזור: המשקף הקדמי בעל שני מצבי גובה הניתנים לכיוון מהיר, מגני ידיים בקצוות של כידון האלומיניום המאסיבי (כמו באופנוע, וניתן לכיוון והתאמה לרוכב), מגן גחון, תאורת LED היקפית, לוח שעונים עם תצוגת LCD צבעונית, מפתח קרבה ותא מטען מתחת למושב. יש גם מערכת למניעת נעילת הגלגלים ABS של בוש, המיועדת לאופנועי שטח וניתנת לניתוק בגלגל האחורי. יש מערכת בקרת אחיזה TCS שגם אותה אפשר לנתק. ה-ADX400 TG מגיע בצבעים לבן, אפור בטון ואפור מט.

מחיר ההשקה של הסאן-יאנג ADX400 TG נקבע על 45,985 ש"ח.

רכיבה ראשונה: סאן-יאנג ADX400 TG בהשקה עולמית

צפו בווידאו – סאן-יאנג ADX400 TG במבחן: