השוק הדו-גלגלי חזר לפעילות מלאה

השוק הדו-גלגלי חזר לפעילות מלאה, עם מספרי מכירות הזהים לאלו של שנת 2019; בחודש מאי 2020 נמכרו בישראל כ-1,700 אופנועים וקטנועים, ומתחילת 2020 נמכרו בישראל קצת יותר מ-7,000 כלים – כך עולה מדו"ח המסירות של איגוד לשכות המסחר.

בעוד שוק הרכב מנסה להתאושש ממשבר הקורונה, שגרם לקריסה של כ-90% במכירות בחודש אפריל 2020, השוק הדו-גלגלי חוזר כאמור לפעילות מלאה ולמספרים כמעט זהים לאלו של שנת 2019. נציין כי בחודש מאי 2020 נמכרו בישראל כ-10,000 כלי רכב חדשים, וזאת לעומת יותר מ-20,000 כלי רכב בחודש ממוצע לפני משבר הקורונה. בשוק הדו-גלגלי, לעומת זאת, הירידות עמדו על כ-40% בלבד בחודש אפריל 2020 בזמן משבר הקורונה, ואילו בחודש מאי 2020 השוק חוזר לפעילות מלאה ומציג מספרים הזהים לאלו של שנת 2019.

כך למשל, בחודש מאי 2020 נמכרו בישראל 1,670 אופנועים וקטנועים, לעומת 1,676 כלים בחודש מאי אשתקד. מתחילת שנת 2020 נמכרו בישראל קצת יותר מ-7,000 אופנועים וקטנועים, וזאת לעומת כ-7,300 כלים שנמכרו בתקופה המקבילה אשתקד. הירידה הקטנה מתכתבת היטב עם הירידה במכירות בחודש אפריל בשל משבר הקורונה, ולדעתנו הפער יודבק, וייתכן ששנת 2020 תהיה אפילו טובה יותר לשוק הדו-גלגלי מאשר 2019. זו כמובן בשורה חשובה לשוק הדו-גלגלי, שעמד בסימן שאלה גדול בעת משבר הקורונה, וכאמור כעת מתברר כי הוא מתאושש מהר וטוב.

מבחינת מותגים, סאן-יאנג מובילים במכירות בחודש מאי עם 527 כלים (מתחילת השנה 1,794 כלים), ימאהה עם 332 כלים (1,311), קימקו עם 252 כלים (1,231), הונדה מתאוששת עם 137 כלים (612), ק.ט.מ עם 99 כלים (378) וקוואסאקי עם 96 כלים (371).

סיכום מכירות מפורט, הכולל את כל המותגים, וכן דגמים ויבואנים, נפרסם כבכל שנה בחודש הבא – בסיום מחצית שנה קלנדרית.