דף הבית / חדשות / ב.מ.וו חושפת את ה-C400 בגרסת GT תיורית
BMW-C400GT-001

ב.מ.וו חושפת את ה-C400 בגרסת GT תיורית

ה-C400X שהוצג בשנה שעברה מקבל גרסת GT תיורית, נוחה ומאובזרת יותר; גם הוא לא יגיע ארצה ככל הנראה

בשנה שעברה הציגה ב.מ.וו פלטפורמה חדשה של קטנועי 400 סמ"ק עם ה-C400X, זאת לאחר שב-2011 הציגה את דגמי ה-650 של סדרת ה-C שיצרה נישה של קטנועי פרימיום.

ב.מ.וו C400GT - ככל הנראה גם הוא לא יגיע ארצה
ב.מ.וו C400GT – ככל הנראה גם הוא לא יגיע ארצה

הבוקר (ג') ב.מ.וו מציגה את ה-C400GT – קטנוע תיור שבנוי על פלטפורמת ה-400 סמ"ק שהוצגה בשנה שעברה. הגראן-טוריסמו מכוון בעיקרו לתיור ביחיד או בזוג עם נוחות מקסימלית, כשהמושב המדורג גדל והופך לנוח יותר.

יחידת ההנעה של ה-C400GT היא מנועו של ה-C400X – צילינדר יחיד מקורר נוזל בנפח 350 סמ"ק שמספק 34 כ"ס ומומנט של 3.5 קג"מ. לטענת ב.מ.וו יש מספיק כוח גם לנסיעה עירונית וגם לכבישים ראשיים.

עם תמסורת ה-CVT (וריאטור) המוכרת של ב.מ.וו, ה-GT יוכל לנוע במהירות נמוכה בצורה חלקה ללא כל הפרעות זאת בזכות המנוע הגמיש, כשהמנוע תוכנן למינימום רעידות ומקסימום דינמיות בעזרת מערכת הזרקת הדלק, שוב,  כדי להעצים לרוכב חוויית הרכיבה האורבנית.

מיכל הדלק מכיל 12.8 ליטרים, שיחד עם המנוע החסכוני יוכל לגמוע מרחקים ארוכים. רוחב הצמיגים (120 בקדמי 150 באחורי) מספיק כדי לייצר יציבות ובטיחות, כשיש גם מערכת ABS כסטנדרט כמובן.

בצד האלקטרוניקה ב.מ.וו מספקת ל-GT מסך LCD קל לקריאה, בקרת אחיזה, מפתח קרבה KEYLESS, תאורת LED היקפית ושקע 12V.

מבחינת נפח אחסון, ב.מ.וו מתגאים בתא אחסון עמיד למים עם 2 מקומות אחסון, ולמי שרוצה יותר נפח, יש מזוודות צד ייעודיות אופציונליות בתשלום.

אודות רון לב

רון לב
על דו-גלגלי עוד מרחם אימו, חולה בטיניטוס האגזוזים ומכור לרעידות המנוע. עדיין לא נמצאה תרופה

עשוי לעניין אותך

2025_YAM_G125YMSV_EU_BNC2_ACT_011_03_preview

ימאהה: ה-NMAX125 מתחדש ל-2025

קטנוע ה-NMAX של ימאהה בנפח 125 סמ"ק מקבל עדכוני מנוע ועיצוב לשנת 2025, ולראשונה גם גרסת Tech MAX מאובזרת

2 תגובות

  1. Avatar

    "תא אחסון עמיד במים"…? איזה עוד אופציות יש? בחיים לא שמעתי על תא אחסון שנכנסים אליו מים

  2. Avatar

    מעניין אם יגיע ובכמה יעלה יותר מהאיקסמקס

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן