דף הבית / חדשות / קונפדרט וי-טווין – אאוט; קרטיס חשמלי – אין
con-05

קונפדרט וי-טווין – אאוט; קרטיס חשמלי – אין

קונפדרט, האמריקאית האקזוטית, מודיעה על הפסקת הייצור של מנועי בעירה פנימית, שינוי שם ומיתוג, ותחילת ייצור של קרוזרים חשמליים

קונפדרט (Confederate Motors) – השם שמעביר צמרמורת בגופם של אופנוענים מאז 1991 – עובר שינוי קיצוני, בשם ובעיקר באופנועים: החברה זונחת את מנועי הבעירה הפנימית הייחודיים שלה ועוברת לייצור כלים חשמליים בלבד.

ביי ביי קונפדרט
ביי ביי קונפדרט

קונפדרט הוקמה ב-1991 באלבמה, ארה"ב, במטרה לייצר אופנועים שיהיו הביטוי האולטימטיבי לעיצוב אמריקאי. לא מדובר כאן על אופנועים רגילים כי אם על קרוזרים בעיצובים שומטי לסת. גם המחירים אינם רגילים, ונעים לרוב בין 100 ל-150 אלף דולר.

כעת מכריזים בקונפדרט על מהלך דרסטי: מיד עם סיום ייצור הסדרה הנוכחית, השם ישתנה ל-Curtiss Motorcycles, וחשוב מכך – לא עוד מנועי וי-טווין אימתניים. למעשה, לא עוד אופנועי בעירה פנימית, כי אם אופנועים 100% חשמליים!

לא לגמרי ברור מה צופן העתיד לחברת 'קרטיס אופנועים', אך מה שבכל זאת ידוע הוא שהייצור עובר לקליפורניה – למפעלי חברת ZERO, והחברה כבר הכריזה על הדגם הבא – קרוזר חשמלי בשם 'הרקולס' בעל צמד מנועים חשמליים. פרטים נוספים או תמונות טרם פורסמו.

אז למה בעצם הם שינו את השם? במסגרת הצעד האמיץ שהחברה עשתה הוחלט להיפרד מהשם שמעורר באמריקאים רבים אסוציאציות שליליות. בקונפדרט הרגישו ששם המותג עולה להם ביוקר, וניצלו את ההזדמנות לרענון כללי.

אם אתם מחפשים השקעה בתחום או סתם רוצים לשים ידיים על אופנוע אספנות מודרני – זה הזמן להרים טלפון לחברים בקונפדרט. אולי יתמזל מזלכם ותתפסו את היחידה האחרונה – רק 155,000 דולר לפני משלוח ומיסים והוא שלכם.

con-03

לפורום החשמלי שלנו – לחצו על הקישור.

 

אודות ארנון שפירא

עשוי לעניין אותך

SRSMXRPBIFEM08CGO0C8

האם ולנטינו רוסי יהיה כשיר למרוץ בארגון?

ולנטינו רוסי, אשר שבר את רגל ימין לפני כשבועיים, בחן במסלול מיזאנו ימאהה R1, ובמידה ויהיה כשיר ישתתף כבר בסבב הקרוב במיזאנו

כתיבת תגובה

Single Sign On provided by vBSSO