שרקו מציגה את דגמי האנדורו של 2027

בשרקו ממשיכים את אבולוציית דגמי האנדורו, כאשר לשנת 2027 בחברה הצרפתית שמים דגש בעיקר על תיבת ההילוכים.

לפני שנתיים השקיעו בשרקו בעיצוב חדש, בשינויים מכאניים פרקטיים כמו תיבת אוויר ומסנן אוויר חדשים עם גישה מהירה למסנן האוויר, בשיפור למנועי ה־250 וה־300 סמ"ק מרובעי הפעימות, וכן בשיפורי עמידות למסבי הגלגלים. לשנת 2026 הנגיעות בדגמים הדו־פעימתיים הסתכמו בגרפיקה מעודכנת, כאשר דגמי הארבע פעימות קיבלו דיסק בלם אחורי של גלפר, טבעת אטימה חדשה בראש ההיגוי, וה־SEF 300 קיבל משתיק אקרפוביץ' חדש.

כעת, לשנת 2027, האבולוציה של דגמי 2025 ו־2026 ממשיכה בכל ליין הדגמים עם מושב חדש שמפחית את החיכוך ומאפשר יותר תנועתיות לרוכב, מצבר חדש, וכמובן גרפיקה מעודכנת.

ב־SE125 יש תיבת הילוכים חדשה וקלה יותר שגם אמורה לעבוד טוב יותר בסל"ד נמוך. בנוסף, המזלגות בגיר מקבלים קפיצי החזרה המשפרים את הרגש ואת חלקות העברת ההילוכים, שינוי שהגיע גם ל־SE250 וה־SE300 הדו־פעימתיים. ה־SEF300 מקבל מערכת פליטה מלאה של אקרפוביץ' (כלומר, כולל הסעפת).

המחירים בשנה שעברה התחילו ב־62 אלף ש"ח ל־125 והגיעו עד 95 אלף ש"ח ל־500. טרם נקבעו מחירים מעודכנים ל־2027, אך הם צפויים להישאר ללא שינוי משמעותי.