רכיבה ראשונה

הספידפייט 125 - הקטנוע הוותיק בעל המראה הספורטיבי ולהיט המכירות של פיג'ו, חוזר לארץ בגרסה חדשה ומקוררת נוזל, והוא קטנוע עירוני ספורטיבי טוב, פשוט וזול

הדאונטאון 350i - קטנוע המנהלים של קימקו ולהיט המכירות בארצנו - מקבל מערכת בקרת אחיזה ושינויי עיצוב קלים, אך נשאר במהותו אותו קטנוע גדול, חזק ומוצלח

הבנלי TRK251 נכנס לסגמנט הבייבי אדוונצ'רים ומציע חבילה טובה למדי במחיר נמוך של 26 אלף ש"ח; עסקה טובה לאופנוע טוב

צמד הקאן-אם מאבריק X3 טורבו החדשים, עם 195 כוחות הסוס שלהם, הופכים כל נהג שטח ממוצע לנהג מצוין, ומציעים ביצועי שטח בלתי נתפסים

ימאהה משחררים את הדור החמישי של הטימקס, שמשפר את הדגם הקודם בכל מקום אפשרי: בעיצוב, במנוע, בהתנהגות ובאבזור

הקרוקס 125 הוא קטנוע פשוט ובסיסי, אבל עם מראה ייחודי ומעניין, ובעיקר מפתיע כשמדובר באחד מקטנועי ה-125 הזולים בארץ

הדור ה-3 של הוורסיס 1000 הוא לא סתם עוד מתיחת פנים; הסופר-אדוונצ'ר היפני החדש מפוצץ טכנולוגיה וסוגר את הפער על המתחרים

ה-MAXSYM TL החדש של סאן-יאנג מכוון אל המקסי-סקוטרים הספורטיביים ואל הטימקס, אבל מגיע מלמטה, ומהווה תמורה טובה מאוד ל-50 אלף ש"ח

ה-400NK של CFMOTO הוא נייקד בינוני-קטן ברמה המתקרבת לזו של היצרניות היפניות, והוא עסקה משתלמת כלכלית

השינויים בדור השלישי של רב-המכר של הונדה – ה-CB500X – ובראשם גלגלי האדוונצ'ר, מרחיבים את טווח השימושים של הכלי המעולה הזה