Tag Archives: ק.ט.מ

במסגרת הליך ההבראה שעוברת קבוצת פירר מוביליטי, שמחזיקה במותגים ק.ט.מ, הוסקוורנה, גאס גאס ו-WP, מוותרים האוסטרים על המניות שרכשו ביצרנית MV אגוסטה האיטלקית ומנסים לצמצם הפסדים

בק.ט.מ מציגים את גרסת ה-R - גרסת השטח במשפחת האדוונצ'ר הגדולה והחדשה לשנת 2025; מגיע עם מנוע חדש ו-173 כ"ס, בולמים מכוילים לשטח, מסך מגע חדש וכמובן עם האף החדש

כמדי שנה, ק.ט.מ חושפת את גרסאות הפקטורי של דגמי המוטוקרוס, הכוללים - פרט לשפע תוספות - מערכת מדידת נתונים מתקדמת לשליטה בניהול המנוע ובנתוני הרכיבה

לשנת 2024 החזירו בק.ט.מ לייצור את ה-790 אדוונצ'ר עם בולמים משופרים, ולשנת 2025 גם מאפשרים לכייל אותם

קבוצת פירר מוביליטי, המחזיקה במותגים ק.ט.מ, הוסקוורנה, גאס גאס ועוד ונמצאת בקשיים פיננסיים משמעותיים, מודיעה על תהליך הבראה עצמית בן 90 ימים

דגמי האנדורו של ק.ט.מ קיבלו לשנת 2025 עדכונים קלים לאחר הדור החדש שהוצג שנה לפני כן, כאשר דגמי המוטוקרוס התחדשו בשלדה חדשה; כעת הם בישראל

השנה התרשמנו מה-CFMOTO 450MT ומהווג 300 ראלי שמחזירים את השפיות לאדוונצ'ר, ובקרוב מאוד גם אפריליה תציג את הטוארג 457 וק.ט.מ דור חדש של ה-390, כשרויאל אנפילד, סוזוקי וב.מ.וו כבר במשחק; יהיה מעניין

ק.ט.מ הציגה במילאנו גרסאות כמעט מוכנות של RC990R, של 390 אדוונצ'ר R קרבי, ושל צמד 390 אנדורו R ו-SMC-R חדשים; גרסאות הייצור הסדרתי בתופה הקרובה

בק.ט.מ מציגים כצפוי את גרסת הספורט-תיור הבכירה, ה-1390 סופר דיוק GT, עם המנוע החדש בנפח 1,350 סמ"ק, עיצוב חדש, בולמים חשמליים וכל האלקטרוניקה שניתן למצוא

ק.ט.מ חושפת את ה-990 דיוק R החדש ל-2025, שמוסיף על הגרסה הרגילה מנוע שמטפס ל-130 כ"ס, בולמים משופרים ואלקטרוניקה נוספת