ק.ט.מ: משפחת דיוק חדשה מעבר לפינה

ב-5 בנובמבר, ערב פתיחת תערוכת מילאנו, תחשוף ק.ט.מ את את הדור החדש למשפחת הדיוק.

משפחת הדיוק עוברת לשנת 2020, ובק.ט.מ יציגו את הדור החדש של משפחת הדיוק, שתאמינו או לא – כבר חוגג 25 שנות שירות. הקטומים שחררו וידאו טיזר קצר שמציין את תאריך פתיחת תערוכת מילאנו להצגת הדיוק, תחת ההאשטאג #GetDuked.

מה מצפה לנו? 

נתחיל עם גרסת ה-390 של הדיוק – כך פרסמנו באפריל השנה: השלדה, הגאומטריה והזרוע האחורית גדלו במעט, מה שאומר שגם רוכבים גבוהים מהממוצע עשויים למצוא את מקומם על הדיוק הקטן, ונראה שגם מיכל הדלק חדש וגדול יותר. אנו בטוחים שהמנוע יעבור גם אבולוציה שתעניק לו יותר הספק ומומנט, וכמובן שיהיה גם מסך TFT צבעוני. להערכתנו, האופנוע גם צפוי לקבל את מערכת ה-ABS להטיה של בוש.

הגרסה הבאה הצפויה היא ה-490 דיוק החדשה לחלוטין. יחד עם מנוע הטווין המקבילי החדש לגמרי של ק.ט.מ שנועד להכניסו לקטגוריית ה-500 סמ"ק, הדיוק הוא אחד מחמישה דגמים בהם יורכב המנוע האמור.

עלינו ל-890 סמ"ק, שיחליפו את את ה-790 דיוק שאהבנו כל כך. הגרסה הסופית כבר נצפתה במבחנים, והיא משדרגת את המנוע המוחלף לעולם תקנות האוויר החדשות ומוסיפה על 105 כ"ס הנוכחיים עוד 10-5 כ"ס. גם פה המנוע צפוי להופיע בדגמים נוספים של ק.ט.מ.

נסיים ב'חיה 3.0', הלא הוא ה-1290 סופר-דיוק R, שכבר תפסנו במבחנים סופיים, ומביאים את החיה לשנת 2020 עם מנוע V2 שיישאר בנפח של 1,301 סמ"ק, אך יטפס בהספק הסופי – להערכתנו לכיוון ה-190 כ"ס. השלדה, הזרוע האחורית, החישוקים והבולמים צפויים להשתדרג גם הם.

אנחנו מחכים!