דף הבית / חדשות / חדשים בארץ: ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר ודיוק דגמי 2026
652486_MY25 KTM 790 ADVENTURE - ACTION_KTM 790 ADVENTURE

חדשים בארץ: ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר ודיוק דגמי 2026

צמד דגמי הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר ו־790 דיוק התעדכנו לשנת 2026 בתחום האלקטרוניקה והבולמים ומגיעים לישראל; כוללים TECH PACK ללא תשלום; המחירים: 76 אלף ש"ח לאדוונצ'ר ו־60 אלף ש"ח לדיוק

ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית אופנועי ק.ט.מ לישראל, מודיעה על הגעתם של דגמי ה־790 אדוונצ'ר ו־790 דיוק המחודשים לשנת 2026. בשני הדגמים חבילת האלקטרוניקה 'TECH PACK' (בשווי של כ־5,000 ש"ח) תינתן ללא תוספת תשלום.

2025 KTM 790 DUKE-2

ה־790 דיוק הוותיק של ק.ט.מ קיבל לשנת 2025 מסך TFT חדש ועוד קצת עדכונים וכעת מגיע כדגם 2026.  בגרסה הנוכחית המותאמת לתקנות פליטת המזהמים יורו 5+ ההספק עומד על 95 כ"ס וזה גם מאפשר שיווק כגרסה מוגבלת ל־47.6 כ"ס לבעלי רישיון A1. נזכיר שלפי התקנות האירופאיות, על מנת להגביל אופנוע ל־47.6 כ"ס (35 קילוואט) לבעלי רישיון נהיגה A1 (באירופה A2) – גרסת המקור צריכה להיות בהספק מקסימלי של 95 כ"ס (70 קילוואט). נתון המומנט עומד על 8.8 קג"מ ב־8,000 סל"ד.

הבולמים הבסיסיים נשארו ללא שינוי. מלפנים מותקן מזלג הפוך של WP בקוטר 43 מ"מ ללא כיוונים כלל, ומאחור בולם יחיד של WP המחובר ישירות לזרוע האחורית ללא מערכת מנופים, וגם הוא מגיע עם קפיץ פרוגרסיבי וללא כיוונים חיצוניים למעט עומס קפיץ. מהלכי הגלגל – 140 מ"מ מלפנים ו־150 מ"מ מאחור. בנוסף, יש גם משכך היגוי מקורי של WP.

לשנת 2025 העדכון כולל מסך TFT חדש בגודל 5″ המאפשר כיול דרך מתג חדש (ומואר) על הכידון, כשהוא מאפשר כמובן חיבור לסלולר. האבזור והבקרות האלקטרוניות נשארים גם הם כמעט ללא שינוי. זה אומר מצערות חשמליות עם 4 מצבי רכיבה, מערכת בקרת אחיזה הניתנת לניתוק, כשבמצב מרוץ היא כוללת 9 מצבי התערבות. ה־ABS של בוש כולל ABS להטיה, כשבנוסף יש מצב סופרמוטו המנתק את הגלגל האחורי. יש גם קוויקשיפטר – לשני הכיוונים ופנסי LED היקפיים. החידוש היחיד כעת הוא אפשרות ל-6 מצבים בבקרת הווילי, וכמובן גרפיקה מעודכנת.

  • מחירו של הק.ט.מ 790 דיוק דגם 2026 נשאר ללא שינוי ועומד על 59,990 ש"ח.

2025 KTM 790 DUKE

ה־790 אדוונצ'ר המקורי הוצג בשנת 2019 יחד עם הגרסה הקרבית יותר, ה־790 אדוונצ'ר Rלשנת 2024 החזירו בק.ט.מ את גרסת ה־790 והעבירו את הייצור ממפעל האם באוסטריה לפס הייצור שבמפעלי CFMOTO בסין, תחת הפיקוח ההדוק של ק.ט.מ. אחד השינויים החשובים לדעתנו הוא של בולמי ה־WP מסוג APEX עם מהלך גלגל של 200 מ"מ אשר קיבלו כיול מחודש אך נשארו נטולי כיוונים. לשנת 2025 התקינו בק.ט.מ ב־790 אדוונצ'ר את הבולמים מה־890 אדוונצ'ר S, שמאפשרים כיוון שיכוך הכיווץ וההחזרה. הבולם האחורי, בו התאפשר רק כיוון עומס הקפיץ, מאפשר גם כיוון שיכוך החזרה . בנוסף לכך יש כמובן גרפיקה מעודכנת.

  • מחירו של הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר מודל 2026 נשאר ללא שינוי ועומד על 75,990 ש"ח.

All Rights Reserved

רכיבה ראשונה: ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר 2024

צפו בווידאו – מסביב לק.ט.מ 790 אדוונצ'ר:

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

AE8 S+-26

חדשים בארץ: קטנועים חשמליים של זיהו

חברת EMOTO משיקה בישראל את מותג זיהו מבית CFMOTO ומתחילה עם הקטנוע החשמלי AE8 S פלוס המספק טווח רכיבה של 100 ק"מ; מחיר ההשקה נקבע על 20 אלף ש"ח

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן