דף הבית / חדשות / בשישי: YAMAHA RACING DAY במסלול ערד
2026_YAM_YZF700R7_EU_DPBMC_ACT_002_03_preview

בשישי: YAMAHA RACING DAY במסלול ערד

בימאהה יקיימו בשישי הקרוב יום מסלול לרוכבי המותג שיתקיים במסלול ערד; במקביל תתקיים השקת ה־R7 החדש, כולל רכיבות מבחן

מטרו־פריסבי, יבואנית אופנועי ימאהה לישראל, תקיים ביום שישי הקרוב, 5.6.2026, יום מסלול לרוכבי המותג לצד השקת הימאהה R7 החדש.

האירוע, שנקרא YAMAHA RACING DAY, יתקיים במסלול ערד בין השעות 11:00–16:00 ויחולק לשלושה מקצים על המסלול עם הדרכה מקצועית. בנוסף, צלם מקצועי, אוכל טוב, מוזיקה ועוד הפתעות. לצד זה תתקיים ההשקה לימאהה R7 המעודכן של שנת 2026, כולל רכיבות מבחן.

WhatsApp Image 2026-05-31 at 09.34.09

ה־R7 של 2026 מציג שיפורים משמעותיים במכלולים המכאניים ובמערכות האלקטרוניות. מנוע הטווין המקבילי CP2 בנפח 689 סמ"ק נשאר כמעט זהה, כאשר הוא ממשיך להציע 74 כ"ס ו־6.8 קג"מ. המנוע כמובן מעודכן לתקנות יורו 5+ ההכרחיות והוא מוזן על־ידי מצערות חשמליות Y-CCT (ר"ת Yamaha Chip controlled Throttle) עם שלושה מצבי רכיבה מובנים (ספורט, כביש וגשם), ועוד שני מצבי רכיבה בהתאמה אישית. יש בקרת אחיזה עם אופציה לניתוק וגם קלאץ' מחליק, ויש שיפור בהעברת ההילוכים הראשונים.

ל־R7 דגם 2026 זרוע אחורית חדשה אשר נבדלת בעיקר בנקודת החיבור החזקה יותר. נקודת החולשה בדור הקודם של הנייקד בעיקר. יש משולשים חדשים, המזלג ההפוך בקוטר 41 מ"מ יורד במשקל בכ־0.4 ק"ג בזכות שימוש פנימי באלומיניום במקום בפלדה, כשאין שינוי בבולם האחורי. המושב יורד במעט בגובהו, כאשר יש רגליות חדשות באותו המיקום. מערכת בלימה של ברמבו ללא שינוי וממשיכה עם משאבה וקליפרים רדיאליים על צמד דיסקים בקוטר 298 מ"מ. בסיס הגלגלים קצר יותר כאן מגרסת הנייקד ב־5 מ"מ, כשמידות החישוקים והצמיגים זהים ל־MT-07 עם 120/70ZR17 ו־180/55ZR17.

מבחינת אלקטרוניקה, יש כאמור מצערות חשמליות עם מצבי ניהול מנוע שונים, מצבי רכיבה שונים בקרת אחיזה להטיה, בקרת ABS להטיה עם אופציה לביטול על הגלגל האחורי ברכיבת מסלול, בקרת זינוק, בקרת בלימת מנוע, בקרת שיוט וקוויקשיפטר. כמובן שיש תאורת LED – מחודשת עם מאותתים על המראות, ויש מסך TFT בגודל 5″ אשר מאפשר קישורית לסלולר דרך אפליקציה ייעודית. אבל לא סתם אפליקציה, אלא ה־Y-TRAC, שהוצג ב־R9, עם המערכת המשמשת כטלמטרייה לכל דבר ועניין: הצגת זמן ההקפה על מסך ה־TFT, וכן ניתוח הנתונים בגרפים אחרי הרכיבה. המערכת מציגה נתונים כמו הילוך, סל"ד, מצב מצערת, עוצמת בלמים, זווית הטיה, תאוצה, ועוד – בכל נקודה על המסלול. כך הרוכב יכול לנתח את הרכיבה ולשפר את המהירות בקטעים שונים על המסלול.

כאמור, האירוע יתקיים במסלול ערד ביום שישי 5.6.26. רוכבים המעוניינים להשתתף יכולים להיכנס לקישור הההרשמה.

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

CHALENGE 2

בשישי: הסבב השני של ה־CFMOTO MT CHALLENGE

בעופר־אבניר ממשיכים עם ה־CFMOTO MT CHALLENGE – אתגר הרכיבה הגלובלי הבוחן את מיומנויות הרוכב בסדרת מסלולי מכשולים מגוונים; הסבב השני בשישי הקרוב במסלול צ'אמפ פקטורי

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן