דף הבית / גריד / ימאהה: ה־MT-125 מקבל עיצוב חדש ל־2027
2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_ACT_001_01_preview

ימאהה: ה־MT-125 מקבל עיצוב חדש ל־2027

ה־MT-125 של ימאהה מקבל לשנת 2027 מתיחת פנים עיצובית ומיכל דלק חדש, כשהוא שומר על 14.9 כוחות הסוס שלו ועל המכלולים הקיימים

הימאהה MT-125, דגם הנייקד לבני ה־16, מקבל לשנת 2027 עיצוב חדש ואגרסיבי.

העדכון העיקרי האחרון לאופנוע המתחילים הוותיק של ימאהה היה בשנת 2023, אז הוא קיבל מסך TFT חדש בגודל 5″ אשר מאפשר קישורית לסלולר דרך אפליקציה ייעודית, וגם מערכת בקרת אחיזה לטובת בטיחות הרוכב. לשנת 2027 נוגעים בימאהה בעיקר בעיצוב החזית, עם פנס ה־LED ('העין השלישית') שעלה מעל לצמד הפנסים האלכסוניים, ובמיכל דלק חדש ו'מחוטב'.

ימאהה MT-125 דגם 2027
ימאהה MT-125 דגם 2027

מעבר לכך הבסיס המוכר נשאר ללא שינוי, כאשר מדובר על מנוע ה־125 סמ"ק הכולל מערכת תזמון שסתומים משתנה VVA (ר"ת Variable Valve Actuation) שנמצאת מאז מתיחת הפנים של שנת 2020. לפי ימאהה, תזמון השסתומים המשתנה משפר את יעילות הבעירה בתחום סל"ד גדול ומרחיב את טווח הכוח הזמין של המנוע, וכמו כן משפר את תצרוכת הדלק. ההספק המקסימלי עומד על 11 קילוואט (כ־14.9 כ"ס) ב־10,000 סל"ד – המקסימום המותר לקטגוריית A2 – ו־1.2 קג"מ ב־8,000 סל"ד. אין שינוי גם בשלדת הדלתאבוקס, שאליה מחוברת זרוע אחורית מאלומיניום. הבולמים הקדמיים הפוכים בקוטר 41 מ"מ עם מהלך של 130 מ"מ וגובה מושב 810 מ"מ. החישוקים בקוטר 17″ עם צמיגים במידות 100/80 מלפנים ו־140/70 מאחור, הבלמים כוללים דיסק בקוטר 292 מ"מ מלפנים ו־220 מ"מ מאחור. מיכל הדלק מכיל 10 ליטרים, והמשקל המלא עומד על 138 ק"ג.

הימאהה MT-125 המעודכן לשנת 2027 צפוי להגיע לישראל במהלך השנה הבאה.

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_DET_006_01_preview

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_DET_003_01_preview

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_DET_013_01_preview

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_DET_008_01_preview

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_STA_001_01_preview

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_STA_007_01_preview

2027_YAM_MT125A_EU_MLNM4_ACT_002_01_preview

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

XTREM-RANGE-MY27 (56)

שרקו מעדכנת את דגמי האקסטרים ל־2027

בשרקו מציגים את דגמי 2027 של ה־Extrem – רפליקות קבוצת המרוצים על־בסיס ה־SE300 וה־SE250 הדו־פעימתיים, עם הרבה אבזור

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן