מכונות

האם ק.ט.מ עושה קאמבק? בחברה האוסטרית נמצאים בנקודת שפל היסטורית, ומנסים לשדר אופטימיות עם נתוני מכירות המחצית הראשונה של 2025

השוק הדו־גלגלי שומר על יציבות בחצי הראשון של 2025 עם כמעט 11,500 אופנועים וקטנועים שעלו על הכבישים; השוק ממתין לפריצה הגדולה

מחפשים נייקד גדול, חזק ומהיר עם מראה מוזר וסמל נחשב של ב.מ.וו? אז תסתכלו טוב על ה-K 1200 R שהוצג לפני 20 שנה; ואם זה לא מספיק אז בהמשך הוא קיבל עוד נפח ועוד כוח

על בסיס הסרמבלר 400X מציגים בטריומף את גרסת ה-XC, הכוללת חישוקי שפיצים ועוד תוספות לטובת האופציה לרדת לשטח

בב.מ.וו מעדכנים מעט את הקטנוע החשמלי - ה-CE 04 - עם עוד צבעים לבחירה, שלוש גרסאות אבזור ועוד אביזרים אופציונליים

בהמשך לפרסום שלנו, מודיעים במטרו מוטור כי גם בישראל נדרשים בעלי קוואסאקי ZX-6R מהשנים האחרונות להיכנס למוסך כדי להדק ברגים במנוע

בסוזוקי מציגים את ה-GSX-8T וה-GSX-8TT - צמד נייקדים בעיצוב רטרו על פלטפורמת ה-GSX-8S על בסיס פלטפורמת ה-GSX-8S

הק.ט.מ 250EXC וה-150EXC הדו־פעימתיים, וכן מקביליהם מהמותגים הוסקוורנה וגאס גאס, יורדים מליין הדגמים האירופאי בגלל תקנות יורו 5+

בפיג'ו תמיד שאפו לשפת עיצוב אלגנטית ברכבים שלהם - שפה שהגיעה גם אל הוויוה סיטי 50 של תחילת שנות ה-2000, שנמכר בישראל בהמשך גם עם מנוע 125 סמ"ק

באפריליה מציגים את ה-RS 125 GP רפליקה שמוסיפה לדגם הכניסה הספורטיבי לרישיון A2 ובני ה-16 לוק של אופנוע המרוצים ועוד הרבה אלקטרוניקה