מכונות

הדוקאטי מונסטר הוא האופנוע החשוב מאז ומעולם של דוקאטי; הוא הציל אותה מפשיטת רגל והכניס מזומנים שאפשרו לפתח דגמים חדשים; היסטוריה בתמונות

לכבוד 25 שנה למונסטר המקורי, דוקאטי משדרגת את דגם הביניים של המונסטרים – ה-821 – עם עיצוב חדש וחבילת אלקטרוניקה מתקדמת

קוואסאקי חושפת רשמית את הנינג'ה 400 החדש - המחליף של ה-300 - עם 45 כ"ס; במילאנו גרסת ה-Z400 העירומה?

ה-MT-10 של ימאהה הוא חתיכת סיפור וחתיכת אופנוע, והוא סופר-נייקד מהטובים שיש בשוק ובמחיר מצוין של 90 אלף ש"ח; מנמרוד הוא הצליח להוציא הרבה אושר

ימאהה חושפת פרטים ראשונים על ה-NIKEN - אופנוע תלת-גלגלי עם מנוע הטריפל CP3 של ה-MT-09; בפעם הראשונה אופנוע תלת-גלגלי

ה-CRUiSYM 250 – המחליף של הג'וימקס 250 – משפר את הדגם היוצא קצת בסעיפי ההתנהגות והרבה בסעיפי העיצוב; מחליף ראוי לסוס העבודה הוותיק

ההונדה קאב, הכלי הדו-גלגלי הנמכר ביותר בכל הזמנים, מקבע את מעמדו עם אבן דרך מעניינת - 100 מיליון יחידות מאז 1958

ההונדה Rebel 500 לוקח את מנוע ה-500 של הונדה ועוטף אותו בגוף קלאסי של פעם; קאסטום / בובר מודרני ואינטואיטיבי לרוכב המתחיל שמחפש מראה וייחודיות על חשבון ביצועים; מבחן דרכים

גרסת האבטיפוס של הק.ט.מ דיוק 790 החדש, בעל מנוע הטווין המקבילי, מתגלה כאמת מידה חדשה בקטגוריה; הביצועים - ק.ט.מ; מחכים בקוצר רוח לגרסה הסדרתית

ימאהה משפרת את ה-WR250F וה-WR450F לשנת 2018; בקרוב בארץ