הג'וימקס Z החדש של סאן-יאנג - הגרסה האחרונה של הג'וימקס הפופולרי - נחת בארץ בנפחים 250 ו-300 סמ"ק; המחירים - 25 ו-27 אלף ש"ח
קרא עודרכיבה ראשונה: סאן-יאנג ג'ט 14
הג'ט 14 החדש של סאן-יאנג (JET 14) הוא כלי עירוני בסיסי ופשוט שמיועד להיות סוס עבודה, אבל לבוש ליציאה; מבחן דרכים לקטנוע הזול של סאן-יאנג
קרא עודחדש בארץ: סאן-יאנג JET 14 בנפח 200 סמ"ק
גרסת ה-200 סמ"ק של הסאן-יאנג JET 14 הגיעה ארצה, והיא כוללת מערכת ABS כסטנדרט; המחיר: 13 אלף ש"ח
קרא עודמטרו: 700 טימקסים ב-2017
מטרו מסכמת את 2017 ומספקת תחזית ל-2018; השוק הדו-גלגלי גדל ב-7.6%; הפריפריה התחזקה; נתח האופנועים גדל ל-35% מסך המכירות; 700 טימקסים נמכרו השנה
קרא עודחדש בארץ: סאן-יאנג מיו 115
הגרסה החדשה של הסאן-יאנג מיו הגיעה ארצה; המחיר: 12 אלף ש"ח
קרא עודמטרו מורידה את מחירו של הג'וירייד 125 החדש
מחירו של הסאן-יאנג ג'וירייד 125S החדש מתעדכן ויורד ב-1,500 ש"ח. מחירו החדש - 16,500 ש"ח
קרא עודסאן-יאנג: ה-MAXSYM TL הוא המתחרה לטימקס
סאן-יאנג חושפת במילאנו קטנוע ספורטיבי עם מנוע טווין בנפח 465 סמ"ק - מתחרה ישיר לטימקס 530; קבלו את המקסים TL
קרא עודסאן-יאנג: תלת-גלגלי חדש ל-2019
סאן-יאנג מציגה במילאנו את ה-Nuvion - קונספט תלת-גלגלי בשיתוף קוואדרו האיטלקית בנפחים 125 ו-200 סמ"ק, שירד לייצור כבר בשנה הבאה
קרא עודרכיבה ראשונה: סאן-יאנג קרוזים 250
ה-CRUiSYM 250 – המחליף של הג'וימקס 250 – משפר את הדגם היוצא קצת בסעיפי ההתנהגות והרבה בסעיפי העיצוב; מחליף ראוי לסוס העבודה הוותיק
קרא עודרכיבה ראשונה: סאן-יאנג CRUiSYM 300
המחליף של הסאן-יאנג ג'וימקס הוותיק מגיע אלינו למבחן ראשון ומתגלה כשדרוג מעולה לג'וימקס; מבחן דרכים לסאן-יאנג CRUiSYM 300 החדש
קרא עוד