Tag Archives: בטא RR

הבטא X-PRO הוא הדור החדש של דגמי האנדורו RR; לשנת 2027 הוא מקבל קוויקשיפטר ומערכת בקרת זינוק בארבע פעימות לצד שורת עדכונים נוספים

דגמי הרייסינג של בטא שינו את שמם בשנה שעברה ל־RR Race ול־2026 מקבלים עדכונים למנועים ולהילוכים של הדו־פעימתיים, מפות חדשות למרובעי הפעימות וגרפיקה מעודכנת

בשנה שעברה הציגו בבטא דור חדש לדגמי האנדורו RR, שנקראים כעת X-PRO וכוללים שלדה ובולמים חדשים, פחות גובה, עיצוב חדש ועוד תוספות; לשנת 2026 יש עדכונים ושינויים נוספים

אופנועי האנדורו לשנת 2025 של בטא הגיעו ארצה וכוללים את הקרוסטריינר שלא השתנה ואת ה-RR X-PRO החדש עם שלדה ובולמים חדשים, פחות גובה, עיצוב חדש, עוד תוספות ועוד מחיר. גרסאות ה-RR Race המשודרגות לשנת 2025 יגיעו בהמשך לישראל. לשנת 2022 השיקו בבטא דור מעודכן של גרסאות ה-RR (מבחן מלא – כאן) על בסיס הדור האחרון שהוצג לשנת 2020 ...

דגמי הרייסינג של בטא משנים את שמם לשנת 2025, נקראים RR Race ומקבלים שדרוגים רבים וראש מנוע חדש בעל צמד מצתים למנוע ה-250 סמ"ק שתי פעימות

בבטא מציגים דור חדש לדגמי האנדורו RR, שמוסיף את השם X-PRO ומתבל בשלדה ובולמים חדשים, פחות גובה, עיצוב חדש ועוד תוספות

דגמי ה-RR רייסינג של בטא מקבלים ל-2024 מקצה שיפורים - עם שלדות חדשות, מנועים משודרגים ל-300 ול-125, בולמי איכות ותוספות רבות

בבטא מציגים את אופנועי האנדורו של שנת 2024, בלי שינויים משמעותיים משנה שעברה אבל עם עדכונים בתחום העיצוב, הבולמים, הקירור ועוד

צמד אופנועי ה-125 סמ"ק מרובעי הפעימות של בטא מקבלים גרסאות זהות עם מנועים ומכלולים המגיעים מסין ומחיר נמוך יותר; קבלו את גרסאות ה-R וה-T

בבטא מציגים את גרסאות ה-RR רייסינג של 2023 - עם בולם אחורי חדש של קאיאבה ושיפורים למנועים הדו-פעימתיים