Tag Archives: סאן-יאנג

סאן-יאנג משדרגת שוב את ה-TL508, בשנתו השלישית של הדגם, משפרת את ניהול המנוע ומוסיפה בקרת אחיזה מתבקשת

סאן-יאנג חושפת ג'וירייד חדש בנפח 300 סמ"ק עם מדרס רגליים שטוח, עיצוב מודרני והרבה מערכות אלקטרוניות

הג'וימקס, קטנוע המנהלים המוכר של סאן-יאנג, מקבל שדרוג נוסף שהופך אותו ליותר מודרני אך גם יותר יקר, ועם זאת הוא נשאר נאמן למקור

מטרו מוטור משיקה לראשונה בירושלים את אולם התצוגה 'מטרו הבירה' הכולל אולם תצוגה וחנות אביזרים

בשנות ה-90 צמד דגמי הסאן-יאנג דיוק היו מחזה שכיח ברחובות ישראל בקרב רוכבים פרטיים ושליחים ממהרים; קבלו את הדיוק 150 למנהלים והסופר-דיוק 125 לשליחים

מטרו מוטור משיקה בישראל 5 דגמים חדשים של סאן-יאנג: JET X 125, DRG 160, ג'וימקס Z, קרוזים 300 ומקסים 400; המחירים: מ-16 עד 36 אלף ש"ח

סאן-יאנג ביססה את שמה בשנות ה-90 עם הפיל ביג הגדול, מרווח ומרשים שאיפשר לבני ה-16 להגיע עם קטנוע לבית הספר בלי להתבייש

על אף משבר הקורונה, שנת 2020 מסתיימת טוב יותר משנים קודמות, ושנת 2021 אף צפויה להיות טובה יותר לשוק הדו-גלגלי; מטרו מסכמת את שנת 2021 ומספקת תחזית ל-2021

סאן-יאנג מנצלים את תקנות יורו 5 ומשפרים את את המקסי-סקוטר הגדול - ה-TL500 - שהוצג אך לפני שנה; הנפח גדל מ-465 ל-508 סמ"ק, וההספק מטפס ל-44 כ"ס

ה-MAXSYM TL500 החדש של סאן-יאנג מכוון אל הימאהה טימקס - אבל מלמטה; מבחן דרכים למקסי סקוטר הראשון והמוצלח של סאן-יאנג