תיבות ההילוכים של קוואסאקי מציעות פיצ'ר פשוט יעיל של מציאת הילוך הסרק בקלות כשהאופנוע בעמידה; כיצד זה עובד? צפו בסרטון
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי Z1300 – 'הכי'!
איזה נייקד־פלצת! שישה צילינדרים בשורה, קירור נוזל, 120 כוחות סוס ו־300 ק"ג – ה־Z1300 של קוואסאקי ניסה להיות הכי נייקד בקרב היפנים של שנות ה־70
קרא עודגם בישראל: ריקול לקוואסאקי ZX-6R מהשנים האחרונות
בהמשך לפרסום שלנו, מודיעים במטרו מוטור כי גם בישראל נדרשים בעלי קוואסאקי ZX-6R מהשנים האחרונות להיכנס למוסך כדי להדק ברגים במנוע
קרא עודריקול עולמי לקוואסאקי ZX-6R מהשנים האחרונות
קוואסאקי העולמית דורשת הפסקת רכיבה מוחלטת וריקול מיידי בארצות הברית ובמדינות מסוימות באירופה לדגמי ה-ZX-6R משנתונים 2023 עד 2025 בגלל בעיות מנוע
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZZR1400 – מוגבל ל-300 קמ"ש
בעשור הראשון של שנות האלפיים ה-ZZR1400 היה אופנוע הספורט-תיור של קוואסאקי ואחד הכלים החזקים והמהירים בעולם בייצור סדרתי
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZRX1200R
ה-ZRX1200R של קוואסאקי היה אופנוע רטרו-ספורט שנמכר בתחילת המאה עם מספר גרסאות פיירינג ומנוע ארבעה צילינדרים גדול וחזק
קרא עודחדשים בארץ: דגמי קוואסאקי 2025
מבול של דגמי קוואסאקי 2025 הגיעו לישראל: הנינג'ה 1100SX החדש, הדור החדש של הוורסיס 1100 וה-Z900 על צמד גרסאותיו; יש מחירי השקה ובנוסף הטבה של וסט מתנפח לרוכשים במהלך חודש פברואר
קרא עודחדש מבימוטה: KB998 רימיני לכביש
בבימוטה מציגים את ה-KB998 רימיני - גרסת ההומולוגציה החוקית לכביש של של ה-KB998 עם שלדה ומכלולים מבימוטה ומנוע שמגיע מהקוואסאקי ZX-10RR
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי KLX650C – הרגוע
בשנות ה-90 הציעו בקוואסאקי שתי גרסאות שונות בעליל של ה-KLX650 - האחד, R, היה דוגמן קרבי לשטח והשני, ה-C, היה בגרסה דו-שימושית רגועה יותר, שעליה נתמקד הפעם
קרא עודקוואסאקי מציגה: Z900 מחודש ל-2025
בקוואסאקי מציגים Z900 חדש לשנת 2025, אשר יחד עם גרסת ה-SE מציג עדכוני עיצוב ואלקטרוניקה, כולל בקרות בטיחות מתקדמות, קוויקשיפטר ובקרת שיוט
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז