Tag Archives: קוואסאקי

מוטוקרוס דו-פעימתי משנות ה-80 בנפח 500 סמ"ק עם 65 כ"ס על 100 ק"ג - מה כבר יכול להשתבש? קבלו את הקוואסאקי KX500

שנה לאחר הצגתו של ה-KX450 החדש גם האח הקטן במשפחת המוטוקרוס של קוואסאקי, ה-KX250, מקבל עדכון מסיבי הכולל מנוע חדש, שלדה חדשה ואלקטרוניקה מעודכנת

דו-שימושי קטן, קשוח, יפה וקרבי היה הקוואסאקי KLX250R של אמצע שנות ה-90, והוא היה מוצלח אך לא מצליח בישראל

הקוואסאקי ZX-4R החדש והקרבי המפיק כ-80 כ"ס מארבעה צילינדרים ומגיע עם מכלולי קצה - הגיע ארצה יחד עם גרסת ה-RR הקרבית יותר; המחירים: החל מ-54 אלף ש"ח

בבימוטה מודיעים על הקמת קבוצת מרוצים חדשה, שתשתף פעולה עם קוואסאקי ותריץ לפחות שני אופנועים באליפות הסופרבייק העולמית בעונת 2025

האלימינייטור 500 החדש של קוואסאקי, שהוא קרוזר על-בסיס הנינג'ה 500 וה-Z500 החדשים, מגיע לישראל; המחיר: 45 אלף ש"ח

אל תנסו להבין את ההיגיון מאחורי הדבר הזה, אבל זה קיים ועומד למכירה פומבית - קוואסאקי ישן עם מנוע בנפח של 4.2 ליטרים בעל 48 צילינדרים

בשנת 1989 בקוואסאקי סיפקו לעולם את ה-ZXR750 - גרסה מסחרית של אופנוע המרוצים שלהם, ואיזה אופנוע יפה זה היה שגם סיפק את הסחורה על מסלול המרוצים

ה-ZX-6R נינג'ה - אופנוע הסופרספורט של קוואסאקי שחזר לייצור לאחרונה בגרסה מחודשת ומודרנית - הגיע ארצה; המחיר: 105 אלף ש"ח

צמד הנינג'ה הספורטיבי וה-Z הנייקד של קוואסאקי לרישיון A1 מקבלים הגדלת נפח ל-451 סמ"ק, מתיחת פנים עיצובית ושמות חדשים שגדלים מ-400 ל-500