דף הבית / חדשות / דגמי 2023 של CF MOTO בהשקה מקומית
CF-MOTO-2023-Launch-011

דגמי 2023 של CF MOTO בהשקה מקומית

CF MOTO משיקה בישראל את דגמי 2023 החדשים של טרקטורוני ה-CForce 520 וה-CForce 625, לצד ה-SBS הגדול - ה-ZForce 1000

עופר-אבניר משיקה בישראל שני טרקטורונים חדשים של CF MOTO לשנת 2023 – ה-CForce 520 וה-CForce 625 – לצד רכב השטח (SBS) המעודכן – ה-ZForce 1000.

חברת CF MOTO מסין קיימת כבר מ-1989 ומייצרת טרקטורונים מ-2006, כשאלו מגיעים ארצה ונמכרים בהצלחה כבר מ-2012. בכלל, זוהי חברה ענקית הגדלה בהתמדה, מעסיקה אלפי עובדים ומגלגלת מחזור מכירות גלובלי של 1.2 מיליארד דולר בשנה, ומקיימת שותפויות אסטרטגיות עם חברות רבות כמו קאיאבה, בוש, קונטטיננטל, ועוד חברות ומותגים רבים. כמובן, שאנו מכירים אותה טוב מאוד מתחום הדו-גלגלי ונציגי אופנועיה בקטגוריות השונות.

בשנה שעברה פגשנו את צמד טרקטורוני ה-CFORCE 1000 החדשים, שהיו פיתוח נוסף והמשך האבולוציה של דגמי ה-CFORCE 850 המוכרים בישראל. אלו, לצד גרסאות ה-520 ו-625 החדשים, מיועדים להיות טרקטורוני טיולים ועבודה, המיועדים לספק נוחות גבוהה עם יכולת נשיאה ועם עבירות בתנאי שטח מגוונים. אבל לא רק עבודה, אלא גם אפשרות לרכיבות פאן ושעשועים, כשצריך לקחת בחשבון שהם לא טרקטורוני ספורט טהורים.

דגמי CF MOTO החדשים - 500, 620 ו-1000
דגמי CF MOTO החדשים – 520, 625 ו-1000

המנוע בשתי הגרסאות הוא חד-צילינדרי, כאשר בגרסת ה-520 הוא בנפח 495 סמ"ק, עם 38 כ"ס העוברים לגלגלים דרך תמסורת רציפה CVT. מערכת ההינע כוללת מצבי הנעה אחורית ו-4X4, מצב LOW לתנאי עבירות קשים במיוחד, וגם נעילת דיפרנציאל קדמי. בעדכון של 2023 שופרו התנאים לגישה לטיפולים שוטפים וישנה מערכת קירור חדשה עם רדיאטור גדול משמעותית, העוזר בפינוי חום מהמנוע וגם פחות משפיע על הרוכב מבחינת פליטת חום. בנוסף יש מושב חדש, כידון גבוה יותר וקישורית לטלפון הסלולרי המאפשרת לקבל התרעת שיחה בלוח השעונים הדיגיטלי. יש עיצוב חדש של סדנת העיצוב קיסקא, שלדה חדשה המוגדרת כחזקה יותר ב-30% וקלה יותר ב-10%. זה מאפשר גם שיפור לזוויות הגישה והנטישה, כאשר ישנה מערכת מתלים חדשה בעלת מהלך מוגדל. יש מפרק היגוי חדש העוזר להפחית את רדיוס הסיבוב, תושבות מנוע חדשות ומערכת פליטה בעיצוב חדש. ה-520 מצויד בחבילת אבזור מקורית הכוללת חישוקים מאלומיניום, מגני ידיים, כננת חדשה עם כבל מניילון ותא האחסון אחורי, אשר גדול יותר השנה ב-2.5 ליטר. לסיום, הוא מוצע בגרסה רגילה (S) ובגרסה דו-מושבית (L).

CF MOTO CForce 520
CF MOTO CForce 520

לגרסת ה-625 מנוע בנפח 580 סמ"ק והספק שטיפס השנה ל-45 כ"ס עם שני מצבי רכיבה – 'אקו', עם הפחתת הספק ותגובת מצערת וספורט. יש כאן מערכת בלמים משולבים שניתנת להפעלה מידית הבלם הקדמית או מדוושת הבלם שממוקמת בצד ימין. כמו אחיו, ניתן להוסיף אבזור רב מקטלוג האביזרים של היבואן.

שניהם טרקטורונים גדולים וכבדים אשר מיועדים לטיולים ולעבודה בתוואי שטח שונים, כולל אתגרי עבירות שונים ובמהירויות שונות. היתרון הוא גם בנוחות הרוכב, אותה הוא גם מקבל ממושב רחב ונוח, וגם התפעול קל ונוח. מדובר בכלים איכותיים שבנויים היטב, מחומרים איכותיים וברמת גימור גבוהה. המנועים, בשתי הגרסאות, חזקים ומאפשרים קצב רכיבה גבוה לצד שליטה טובה באתגרי עבירות.

CF MOTO CForce 625
CF MOTO CForce 625

ההבדל העיקרי של ה-625 לעומת גרסת ה-520 – ומשמעותי מאוד מבחינת יכולות הרכיבה – הוא התגבור החשמלי להיגוי (EPS). זוהי מערכת עם תגבור חשמלי קבוע בעת הפעלת כוח על הכידון, והיא הופכת את פעולת ההיגוי לקלה ואינטואיטיבית, כזו שלא משקיעים בה מחשבה או אנרגיה, ודווקא במקומות הטכניים והמסובכים יותר. המערכת מאפשרת הרבה יותר בטחון ברכיבה טכנית או מהירה.

מחירו של ה-520S עומד על 50 אלף ש"ח, כאשר מחיר ה-520L כפול המושבים הוא 52 אלף ש"ח. בתקופת ההשקה – שלא הוגדרה בזמן או כמות – יימכרו השניים בהנחה של 6,000 שקלים. מחירו של ה-625 עומד על 64 אלף ש"ח, כאשר בתקופת ההשקה הוא יימכר במחיר של 56 אלף ש"ח.

CF-MOTO-2023-Launch-004

ה-ZForce 1000 sport R הוא רכב ה-SBS (צד לצד) הבכיר והספורטיבי שיש ל-CF MOTO להציע, וגם הוא חודש ועודכן ל-2023. מנוע הטווין האטמוספרי (ללא טורבו) המוזרק, בנפח 963 סמ”ק, קיבל מערכות יניקה ופליטה חדשות שהעלו את ההספק המרבי ל-90 כ”ס (לעומת 79 כ"ס בדור הקודם). מערכת ניהול המנוע מציעה שני מצבי נהיגה – רגיל וספורט – השולטת על תגובת המצערת בהתאם. מערכת הווריאטור שופרה מבחינת ניהול החום, ומאפשרת גם החלפת רצועה מהירה בעת הצורך. ניתן לנוע במצב של הנעה אחורית (לדריפטים כמובן) והנעה כפולה לטובת עבירות, ביחד עם הילוך LOW נמוך.

מערכת המתלים שודרגה עם בולמי זעזועים חדשים ומתכווננים. יש זרוע אחורית חדשה עם מוט מייצב קשיח מאחור, ומהלכי המתלים שודרגו ל-340 מ"מ מלפנים ו-395 מ”מ מאחור. יש חישוקי אלומיניום בקוטר 14″, כננת מקורית עם כבל מניילון, גג קשיח, דלתות חצי, הגה כוח חשמלי מתכוונן, פנסי תאורה LED מלפנים ומאחור, לוח TFT חדש בגודל 5″, שקע USB ושקע 12V. כלוב הבטיחות מצויד בתקן ROPS האמריקאי, ויש ארגז חפצים מקורי על מנשא הרכב.

CF MOTO ZForce 1000 sport R
CF MOTO ZForce 1000 sport R

כמו כל כלי SBS מודרני, ה-ZForce 1000 הופך כל נהג שטח ממוצע לנהג מצוין, ומציע ביצועי שטח בלתי נתפסים עם יכולות גיהוץ שטח גבוהות שמאפשרות טיול מהנה עם אתגרי עבירות, לצד נהיגה סטייל סטייג' ראלי עם החלקות זנב מהנות.

מחירו של ה-ZForce 1000 sport R מודל 2023 עומד על 96 אלף ש"ח, כאשר בתקופת ההשקה הוא יימכר במחיר של 89 אלף ש"ח.

רווה תבורי - מנהל תחום פעילות השטח ה-4 גלגלי בעופר-אבניר
רווה תבורי – מנהל פיתוח עסקי פנאי שטח בעופר-אבניר

CF-MOTO-2023-Launch-003

CF-MOTO-2023-Launch-012

CF-MOTO-2023-Launch-013

CF-MOTO-2023-Launch-009

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

25KB998Rimini_LF

חדש מבימוטה: KB998 רימיני לכביש

בבימוטה מציגים את ה-KB998 רימיני - גרסת ההומולוגציה החוקית לכביש של של ה-KB998 עם שלדה ומכלולים מבימוטה ומנוע שמגיע מהקוואסאקי ZX-10RR

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן