Tag Archives: CFMOTO

עם ה־675SR-R היצרנית הסינית CFMOTO תהיה הספק הבלעדי לאליפות העולם לנשים שרצה בסדרת הסופרבייק העולמית; בהמשך ייכנסו לקטגוריה הבכירה עם ה־V4 SR-RR

ה־450CLC הוא הבייבי־קרוזר החדש של CFMOTO עם מנוע טווין מקבילי המתבסס על פלטפורמת ה־450 ומתאים לרישיון A1; המחיר: 37 אלף ש"ח

ה־ZFORCE Z10 הוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה־SBS עם מנוע טורבו, והוא עושה את זה בצורה מרשימה; נהגנו עליו ברמת הגולן בהשקה המקומית

בעופר אבניר משיקים את ה־250 דואל – דו־שימושי קטן של CFMOTO עם מנוע סינגל 250 סמ"ק, 24.5 כ"ס, 154 ק"ג וחישוקי "21 ו־"18; המחיר 25 אלף ש"ח

ה־1000MT-X הבנוי על בסיס ה־800MT-X המוצלח משפר את ה־800 בכל מקום אפשרי ומתמקם כספינת הדגל של CFMOTO בתחום האדוונצ'ר; מבחן דרכים מההשקה המקומית

בעופר־אבניר ממשיכים עם ה־CFMOTO MT CHALLENGE – אתגר הרכיבה הגלובלי הבוחן את מיומנויות הרוכב בסדרת מסלולי מכשולים מגוונים; הסבב השני בשישי הקרוב במסלול צ'אמפ פקטורי

ה־CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח סיים את תפקידו על הצד הטוב לאחר שנה וכמעט 13,000 ק"מ מהנים בכביש ובשטח; מסכמים שמה עם מה שאהבנו ומה שפחות

עופר־אבניר, יבואנית CFMOTO לישראל, מודיעה על הגעתו לארץ של ה־ZFORCE Z10, שהוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה־SBS עם מנועי טורבו. ה-Z10 מגיע בגרסת 2 מושבים ובגרסת 4 מושבים. לפני שהגיע גם בחנו אותו בהשקה העולמית. המנוע הוא טריפל בנפח 998 סמ"ק, מוגדש טורבו, והוא מפיק 143 כ"ס וכמעט 14 ...

דגם הספורט בפלטפורמת מנועי הטריפל בנפח 675 סמ"ק של CFMOTO – ה-675SR-R – מגיע לישראל; המחיר: 50 אלף ש"ח

עוד שנה לא פשוטה עברה על השוק הישראלי, והנה הגענו לזמן לבחור את אופנועי וסיפורי השנה – האופנועים החדשים החשובים והמלהיבים שעברו תחת בוחני פול גז וסיפור אחד על יצרנית בצרות