מכונות

בהוסקוורנה – מותג בבעלות ק.ט.מ – מנסים לחזור לשגרה ולהבנה של פני העתיד, ולבינתיים מציגים את דגמי המוטוקרוס המעודכנים של שנת 2026

איזה נייקד־פלצת! שישה צילינדרים בשורה, קירור נוזל, 120 כוחות סוס ו־300 ק"ג – ה־Z1300 של קוואסאקי ניסה להיות הכי נייקד בקרב היפנים של שנות ה־70

הדוקאטי סטריטפייטר V2 וה־V2 S החדשים של 2025 הגיעו ארצה – עם המנוע החדש, ירידה משמעותית במשקל, עיצובים מעודכנים והרבה אלקטרוניקה; המחירים החל מ־124 אלף ש"ח

חברת אופנועי השטח החשמליים סטארק מציגה גרסה מעודכנת של הווארג עם יותר טווח רכיבה, יותר אלקטרוניקה, וכמובן עם מנוע חשמלי בהספק של 60 או 80 כ"ס

הדוקאטי סטריטפייטר V4 וה־V4 S החדשים של 2025 הם אופנועים חדשים לגמרי, ויותר מתמיד הם פניגאלה V4 בלי פיירינגים, עם 214 כ"ס והמון טכנולוגיה; החל מ־178 אלף ש"ח

בק.ט.מ מציגים את דגמי האנדורו של 2026 עם עדכונים קלים בלבד, אבל כשה־250EXC וה־150EXC הדו־פעימתיים יורדים מליין הדגמים בעלי תקינת כביש

עופר־אבניר מרחיבה את היצע דגמי הפנאי התלת־גלגליים של קאן־אם – עם הקניון שמתאים גם לשבילים וכולל שתי גרסאות; המחירים: מ־267 אלף ש"ח ועד 300 אלף ש"ח

חברת eMOTO מודיעה על מבצע קיץ על האופנוע החשמלי סורון אולטרה בי בגרסת אנדורו, המתאים גם לבני 16; יימכר בתקופה הקרובה ב־30 אלף ש"ח

הטייגר ספורט 800, האדוונצ'ר־ספורט החדש של טריומף, שממלא את הפער בין ה־660 לבין ה־900־ים, עם גלגלי "17 ומכלולים לספורט־תיור, הגיע ארצה; המחיר: 80 אלף ש"ח

ה־CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הוריד טיפה את הקצב, אבל כבר עם 5,500 ק"מ של כביש ושטח; צפו בווידאו של שאלות הגולשים והתשובות שלנו