ה־SR GT 400 החדש של אפריליה מביא נפח חדש ועיצוב מרשים לסגמנט האורבן־אדוונצ'ר ומנסה להתמודד גם ובעיקר אל מול המתחרים החדשים מסין; רגע לפני ההגעה לישראל הקולגות היוונים רכבו עליו בהשקה העולמית
קרא עודקוואסאקי KLE500 דגם 2026 בהשקה עולמית
בקוואסאקי מחזירים את השם האייקוני KLE500 ומשיקים בייבי־אדוונצ'ר קרבי לשטח עם יכולות טובות ועם עיצוב ראלי מרשים; רכבנו עליו בהשקה העולמית; מבחן דרכים
קרא עודטריומף טרידנט 800 בהשקה עולמית
הטרידנט 800 נכנס למרווח הגדול שבין הטרידנט 660 לבין הסטריט טריפל 765 RS, והוא אופנוע מצוין שמתנהג היטב וגם נראה מעולה; מבחן דרכים מההשקה העולמית
קרא עודק.ט.מ 990 RC R בהשקה עולמית
בק.ט.מ הציגו את ה־990 RC R על בסיס ה־990 דיוק, עם 128 כ"ס וכל האלקטרוניקה האפשרית – האם הוא אופנוע מסלול לכביש או אופנוע כביש למסלול? אדם צ'יילד בדק
קרא עודק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S אבו בהשקה עולמית
הק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S EVO הוא האדוונצ'ר הטכנולוגי ביותר שיש היום: הוא כולל גיר אוטומטי חדש, את כל הבקרות עם יישומים שטרם נראו, והוא משפר את ה־1290 בכל מקום אפשרי; רכבנו עליו בהשקה העולמית בטנריף
קרא עודסוזוקי GSX-R1000 – ההצגה המלאה
בסוזוקי חשפו את ה־GSX-R1000 החדש של 2025, שמסמן 40 שנה ל־GSX-R750 המקורי של 1985, במסגרת מרוץ הסיבולת בול ד'ור במסלול פול ריקאר שבצרפת; השתתפנו באירוע ההשקה
קרא עודרכיבה ראשונה: CFMOTO 675NK בהשקה עולמית
ה־675NK הוא הנייקד החדש של CFMOTO – עם מנוע הטריפל החדש, עם התנהגות טובה, עיצוב מודרני והרבה אבזור ואלקטרוניקה; רכבנו עליו בהשקה העולמית בפורטוגל
קרא עודרכיבה ראשונה: ימאהה MT-07 דגם 2025
ה-MT-07 של ימאהה משתפר מאוד בדור הרביעי גם במכלולים ובהתנהגות וגם באלקטרוניקה, מקבל עיצוב חדש וגרסה אוטומטית Y-AMT; מבחן דרכים מההשקה העולמית
קרא עודרכיבה ראשונה: ימאהה טימקס 560 דגם 2025
בדור התשיעי, הטימקס 560 מתחדד בעיצוב הפרונט, משתפר מעט בהתנהגות, מקבל מערכות בטיחות חדשות, וגם שיפורי אלקטרוניקה לנוחות הרוכב; מבחן דרכים מההשקה העולמית
קרא עודCFMOTO Z10 טורבו ברכיבה ראשונה
ה-ZFORCE Z10 הוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה-SBS עם מנועי 1,000 סמ"ק טורבו, והם עושים את זה בצורה מרשימה; נהיגה ראשונה מההשקה העולמית
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז