הנינג'ה 636 החדש מתהדר במנוע גמיש ושימושי יותר, ובשלדה ומכלולים שמיועדים לספק יותר כיף על כבישים ציבוריים מפותלים, אבל גם למסלול
קרא עודקוואסאקי חושפת את ה-Z400 הנייקד
הקוואסאקי Z400 יושב על הפלטפורמה של הנינג'ה 400 החדש, עם עבודת גוף של נייקד מודרני ויעיל
קרא עודק.ט.מ: ה-690 SMC ואנדורו חוזרים לייצור
ק.ט.מ מחזירה לייצור את צמד ה-690 - ה-SMC R הסופרמוטו והאנדורו R, שניהם משודרגים ומתאימים לתקופה
קרא עודק.ט.מ חושפת את ה-790 אדוונצ'ר בשתי גרסאות
הספק המנוע ירד ל-95 כ"ס, רצועת המומנט עובתה, המתלים המתכווננים עם מהלך של 240 מ"מ והמשקל נמוך: ה-790 אדוונצ'ר של ק.ט.מ נחשף
קרא עודהונדה משדרגת את סדרת ה-CB500 לדור שלישי
סדרת ה-CB500 הפופולרית מקבלת עדכונים ונכנסת אל הדור השלישי שלה, עם עדכוני מנוע ואבזור, ועם חישוקי "19 ו-"17 ל-CB500X
קרא עודהונדה: ה-CB650F ו-CBR650R משתדרגים
מנועים חזקים יותר, פרונט הפוך, עיצובים מרהיבים ברוח הפיירבלייד וה-CB1000R נאו ספורט קפה; הונדה משדרגת את פלטפורמת ה-4 צילינדרים הבינונית
קרא עודב.מ.וו חושפת את ה-C400 בגרסת GT תיורית
ב.מ.וו חושפת במילאנו את ה-C400GT - גרסת תיור ל-C400X שהוצג בשנה שעברה; גם הקטנוע הזה לא יגיע ארצה ככל הנראה
קרא עודב.מ.וו: ה-F850GS מקבל גרסת אדוונצ'ר
כצפוי, הב.מ.וו F850GS החדש מקבל גרסת אדוונצ'ר גדולה ומאובזרת
קרא עודב.מ.וו חושפת את ה-S1000RR החדש של 2019
207 כ"ס, תזמון שסתומים משתנה, עיצוב רדיקלי, שלדה חדשה והמון אלקטרוניקה - ב.מ.וו מעלה את הרף של הסופרבייק הפופולרי שלה
קרא עודימאהה: ה-XSR700 מקבל גרסת הומאג' ל-XT500 האייקוני
ה-XSR700 מקבל צביעה חדשה וכמה תוספות - כהומאג' לימאהה XT500 האייקוני של שנות ה-80 וסוף שנות ה-70; התוצאה יפהפייה
קרא עוד