ב־CFMOTO מציגים את גרסת ה־ES של ה־800MT טורינג, שמשדרגת את המפרט עם בולמים חשמליים סמי־אקטיביים
קרא עודקהילת הרוכבים הרשמית של CFMOTO ישראל יוצאת לדרך
בעופר־אבניר משיקים את קהילת הרוכבים הרשמית של CFMOTO ישראל, עם פעילויות משותפות, טיולים הנחות ועוד; הנרשמים יקבלו שובר לאבזריון
קרא עודה־MT CHALLENGE מגיע לישראל
בעופר־אבניר משיקים את קהילת CFMOTO עם MT Challenge – אתגר הרכיבה הגלובלי הבוחן את מיומנויות הרוכב בסדרת מסלולי מכשולים מגוונים; בשישי הבא במסלול צ'אמפ פקטורי
קרא עודחדשים בארץ: קטנועים חשמליים של זיהו
חברת EMOTO משיקה בישראל את מותג זיהו מבית CFMOTO ומתחילה עם הקטנוע החשמלי AE8 S פלוס המספק טווח רכיבה של 100 ק"מ; מחיר ההשקה נקבע על 20 אלף ש"ח
קרא עודמול הגדולים: CFMOTO V4 SR-RR
CFMOTO הסינית מציגה את ה־V4 SR-RR – אבטיפוס של אופנוע ספורט־קצה עם מנוע ליטר המפיק כ־210 כ"ס, עם טכנולוגיית קצה ועם כנפונים חשמליים
קרא עודאדוונצ'ר גדול: CFMOTO מציגה את ה־1000MT-X
ב־CFMOTO מציגים את האח הגדול במשפחת האדוונצ'ר שטח – ה־1000MT-X; עם מנוע ליטר טווין מקבילי, 113 כ"ס, 199 ק"ג ויותר אלקטרוניקה מה־800MT-X
קרא עודה־CFMOTO 675NK במבחן וידאו
ה־675NK, הנייקד החדש של CFMOTO עם מנוע הטריפל והעיצוב המיוחד, מתגלה כאופנוע מצוין שנותן הרבה מאוד תמורה למחיר וכמתמוודד חזק בקטגוריית הנייקדים הבינוניים; מבחן דרכים
קרא עודמבחן ארוך טווח ל־CFMOTO 800MT-X – חלק רביעי
ה־CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הוריד טיפה את הקצב, אבל כבר עם 5,500 ק"מ של כביש ושטח; צפו בווידאו של שאלות הגולשים והתשובות שלנו
קרא עודרכיבה ראשונה: CFMOTO 675NK בהשקה עולמית
ה־675NK הוא הנייקד החדש של CFMOTO – עם מנוע הטריפל החדש, עם התנהגות טובה, עיצוב מודרני והרבה אבזור ואלקטרוניקה; רכבנו עליו בהשקה העולמית בפורטוגל
קרא עודמבחן ארוך טווח ל-CFMOTO 800MT-X – חלק שני
ה-CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הגיע לטיפול אחרי הרצה; וכבר יש רשמים ראשונים - מה אנחנו אוהבים ומה פחות, וגם תקלה קטנה
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז