סגווי מסתערים על העתיד החשמלי

סגווי הציגו בתערוכת בייג'ינג שני קטנועים ואופנוע ספורט – כולם על טהרת החשמל.

סגווי, או בשמם המלא Segway Ninebot, ממשיכים לחשוב מחוץ לכלי שפרסם אותם ומאז חדל להגדיל את המאזנים שלהם. לאחרונה הצגנו את דגמי השטח שלהם, שמטשטשים מאוד את ההבדלים בין אופניים חשמליים לבין אופנועי אנדורו. כעת מציגים בסגווי שלושה דגמי קונספט, אך הם נראים בהחלט אפויים ומוכנים לייצור.

נתחיל עם הקטנוע החשמלי – eScooter. במפרט החזק שלו הוא מסוגל להגיע ל-100 קמ"ש, כשהתאוצה ל-40 קמ"ש לוקחת 3 שניות, נתון חשוב במרוץ בין רמזור לרמזור. הדגם בעל שתי הסוללות בעל טווח של 200 ק"מ בין טעינה לטעינה. יוצעו גם גרסאות פשוטות וזולות יותר עם מהירות וטווח נסיעה נמוכים יותר. כמו כל קטנוע מסורתי, גם כאן יהיה מקום אחסון לקסדה מתחת למושב. יחידות התאורה יורכבו מפנסי LED, יש צמד בלמי דיסק, וכן צג מידע שמתממשק לסלולר.

הדגם השני הוא ה-eMoped, והוא מיועד לשטחים עירוניים צפופים, קיבוצים וכדומה. המהירות המרבית עומדת על 25 קמ"ש בלבד, וטווח הרכיבה המקסימלי עומד על 85 קמ"ש במפרט היקר יותר, כשניתן יהיה לפרק את סוללת הליתיום לצורך הגנה או טעינה. הדגם יגיע עם בלם דיסק קדמי ותוף מאחור. אם תרצו, זהו קטנוע במפרט של אופניים חשמליים. אגב, שני הדגמים יאפשרו מבחר של כ-100,000 אפשרויות בהתאמת צבעים לחלקי הפלסטיק והמושב.

דגם הקונספט המרשים ביותר הוא האופנוע החשמלי – Apex (בתמונה בראש הידיעה), שמשום מה מתייחסים אליו בסגווי כאל סופר-קטנוע. האפקס מציג נתונים מרשימים על הנייר, עם מהירות מרבית של 200 קמ"ש ותאוצה ל-100 קמ"ש ב- 3 שניות. אין נתונים נוספים מעבר, ונעדכן כשיהיו כאלה.