בהמשך להודעת ק.ט.מ, גם בהוסקוורנה מודיעים על הרחבת אחריות ל־4 שנים לדגמי הכביש ואדוונצ'ר משנת 2025

בימוטה מציגה את הפרשנות שלה לקוואסאקי ZX-4RR עם ה־KB399 וה־KB399 ES, כשהיא לוקחת את הטיל הירוק עם 80 כוחות הסוס ומוסיפה עוד כוח ומכלולים אקזוטיים יותר

הימאהה טרייסר 7 בגרסת ה־Y-AMT האוטומטית הגיע לישראל ומצטרף לגרסה הרגילה; המחיר: 68 אלף ש"ח

בד.ל.ב מוטוספורט מודיעים על הרחבת תקופת האחריות לארבע שנים על כל דגמי הכביש של ק.ט.מ משנת 2025 והלאה; גם הוסקוורנה העולמית יצאה בהודעה דומה

בימאהה מעדכנים ל־2026 את הטריסיטי 300 התלת־גלגלי, עם עיצוב מחודש, יותר אלקטרוניקה, ולראשונה – כרית אוויר קדמית מתנפחת להגנת הרוכב

פסק דין דרמטי שניתן בבית המשפט העליון קובע כי בעקבות דרישת רשות התחרות על מטרו־פריסבי לוותר על אחד משני המותגים היפניים – ימאהה או קוואסאקי

הסטארק וארג SM – אופנוע סופרמוטו עם חישוקי 17″ ועם מנוע חשמלי בהספק של 60 או 80 כ"ס – הגיע לישראל; המחירים 75 ו־80 אלף ש"ח

רב־המכר של הונדה – ה־CB500X – שינה את שמו ל־NX500, הוסיף עיצוב חדש וקיבל כמה עדכונים; לקחנו אותו כדי לבדוק האם הוא טוב כמו שלושת הדורות הקודמים; מבחן דרכים

לא, זו לא גרסה חדשה של ה־R 1300 R, אלא הומאז' ל־R90S שניצח את המרוץ המפורסם בדייטונה לפני 50 שנים; ב.מ.וו R 1300 R סופר חוליגן

מוטו 24 משיקה בישראל את גרסת ה־ADV של ה־SR2 בנפח 200 סמ"ק עם מאפייני עיצוב בסגנון אדוונצ'ר; מחיר ההשקה: 19 אלף ש"ח