מגזין

השבוע נתקלנו במוטוגוצי גריסו המיוחד של זיו אופנהיים, וזו הזדמנות טובה להיזכר בנייקד המיוחד של מוטוגוצי שיוצר במשך 11 שנים

באמת, לדוקאטי היה קטנוע, ולא סתם אחד אלא כזה שבשנות ה-50 ניסה להיות שונה מעדר הווספות שהיו נפוצות אז; לא כזה הצליח להם

כמעט 20 אלף רוכבי דוקאטי ברחבי העולם השתתפו ברכיבת WeRideAsOne 2025; המועדון המקומי הוציא 120 רוכבים לטיול מרגש בעוטף עזה; צפו בגלריה

מועדון הרוכבים של טריומף יצא לטיול לצפון הארץ, שכלל מעבר לרכיבה, לנופים ולאוכל גם תוכן וערך מוסף - ביקור מורשת במכינה הדרוזית בדאליית אל כרמל; צפו בגלריה

ה-TTS 1200 של מונך (Münch) היה בשנות ה-60 אופנוע ספורט גרמני שהשתמש במנוע של חברת הרכב NSU ונבנה בעבודת יד לפי מפרט לקוח; צפו בג'יי לנו מדבר ורוכב על שלו

משפחת דגמי ה-G/S (כביש / שטח) של ב.מ.וו התחילה את דרכה בשנת 1980 עם ה-R 80 G/S והמציאה במו גלגליה את המושג אדוונצ'ר; בונוס: מבחן מהעבר של אלי פנגס בפול גז

כשהדור הרביעי הטרי של ה-MT-07 כבר מופיע באתר ונחשב לאופנוע ותיק ובוגר, מעניין להיזכר בדור הראשון שעשה מהפכה בישראל ובעולם בכל הנוגע לנייקד-ספורט נגיש, מהנה ומתרסק

השבוע השתתפנו בהשקה העולמית של הדור האחרון של הימאהה טימקס 560, ואין כמו ההווה בכדי להיזכר בעבר; ימאהה טימקס 500 מודל 2001

בעשור הראשון של שנות האלפיים ה-ZZR1400 היה אופנוע הספורט-תיור של קוואסאקי ואחד הכלים החזקים והמהירים בעולם בייצור סדרתי

הרכיבה השבוע על ה-R9 החדש של ימאהה עם מנוע ה-CP3 משולש הצילינדרים הזכירה לנו את ה-XS750 עם מנוע הטריפל משנות ה-70 שהיה הניסיון האמיתי הראשון עם תצורת המנוע הזאת