מגזין

שנת 2021 הסתיימה, וזה הזמן לבחור את אופנועי השנה - רק שהפעם הבחירה היא לא רק שלנו אלא גם שלכם הגולשים

הקוואסאקי GPX250R הוצג בשנות ה-80 והגיע לישראל בשנות ה-90 כאופנוע ספורט מהנה למתחילים

קטנועים תלת-גלגליים נראים טבעי בימינו, אך כשהונדה הציגו בתחילת שנות ה-80 את הג'יירו X על שלושת גלגליו והביאו אותו לארץ בסוף שנות ה-90 - הוא בהחלט היה עוף מוזר

ימאהה הציגה בתחילת שנות ה-90 את ה-TDM - ספורט-תיור שלקח פלטפורמה של אדוונצ'ר מעולם הדקאר וייעד אותה אך ורק לכביש

בשנת 1997 הציגו בהונדה לראשונה את דגם המוטוקרוס התחרותי, ה-CR250R, עם שלדת אלומיניום - דבר שלא נראה לפני כן בתחום אופנועי השטח

לאחר שקאג'יבה רכשו את דוקאטי בשנות ה-80 הייתה כוונה להיכנס במהירות לשוק האופנועים הגדולים, אז הם לקחו את אחד מהדגמים והלבישו עליו את הסמל שלהם

רכב וכתב: קוסטה קטקוב; צילום: אורן פראג', ודים רומנוב ההיסטוריה הולכת במעגלים שני צילינדרים במקביל, קירור אוויר, שעוני ביצה עם מחוגים, צמד מפלטים מבריקים, מכסי צד יצוקים ומעוגלים, גלגלי שפיצים עם צמיגים בחתך גבוה, מושב שטוח וכידון גבוה. אילו הייתי מתבקש לתאר איך נראה פאר תעשיית האופנועים הבריטית, כנראה שהרשימה ...

אחד הדגמים החשובים של דוקאטי היה ה-SL פאנטה, שהמנוע והשלדה שבו היוו את הבסיס וההשראה לדגמי המונסטר והסקרמבלר המודרניים

בשנות ה-80 סוזוקי הציעה דו-שימושי קטן ופשוט בשם DR250, שהיווה כרטיס כניסה חביב לעולם הכביש והשטח עבור לא מעט רוכבים באותן השנים

האחים רועי ועידו קניון מסיימים את שביל חוצה אירופה באופוריה אדירה ובתחושת עצב קלה, ובעיקר בהרבה גז בהרים