המותג האיטלקי-סיני מורבידלי הגיע השבוע לארץ - זמן טוב להיזכר ב-850 V8 שהצליח להיות גם אקזוטי, גם יקר, גם מכוער וגם כישלון מסחרי
קרא עודחניית דו-גלגלי בניגוד לחוק וההשלכות הכספיות הצפויות
בעלים של אופנוע עלול למצוא את עצמו מסובך בתביעה כספית גדולה במקרה של חניית אופנוע בניגוד לחוק שגרמה לתאונה - גם אם לא באשמתו
קרא עודנוסטלגיה: בימוטה DB3 מנטרה
עם המנטרה ניסו בבימוטה לצאת מהשבלונה של אופנועי הספורט המסורתיים, ולשם כך חברו למעצב צרפתי שיצר את מה שאנחנו רואים פה; לא לטעם כולם
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי KLX650C – הרגוע
בשנות ה-90 הציעו בקוואסאקי שתי גרסאות שונות בעליל של ה-KLX650 - האחד, R, היה דוגמן קרבי לשטח והשני, ה-C, היה בגרסה דו-שימושית רגועה יותר, שעליה נתמקד הפעם
קרא עודקטגוריית האדוונצ'ר הבינוני מתחממת
השנה התרשמנו מה-CFMOTO 450MT ומהווג 300 ראלי שמחזירים את השפיות לאדוונצ'ר, ובקרוב מאוד גם אפריליה תציג את הטוארג 457 וק.ט.מ דור חדש של ה-390, כשרויאל אנפילד, סוזוקי וב.מ.וו כבר במשחק; יהיה מעניין
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה XT660Z טנרה
הימאהה טנרה 660, או בשמו הרשמי XT660Z טנרה, היה אופנוע דו-שימושי פשוט וטוב עם מנוע סינגל גדול שאפשר לעשות הכל בקצב הנכון
קרא עודנוסטלגיה: מייקו 490 מגה 2
חברת האופנועים הגרמנית מייקו פשטה רגל בתחילת שנות ה-80, אבל ממש רגע לפני כן הם הוציאו את ה-490 מגה 2, שבאותם השנים נחשב כאופנוע המוטוקרוס הטוב ביותר
קרא עודנוסטלגיה: דוקאטי ST3 – הנשכח
עם יד על הלב – כמה זוכרים שממש לא מזמן היה לדוקאטי אופנוע שנקרא ST3 והוא היה חלק ממשפחה שנקראה ST? כמה לא מזמן? ובכן הדוקאטי ST3 הוצג בשנת 2003, אבל הוא היה המצטרף האחרון למשפחת ה-Sפורט Tורינג של דוקאטי. בשנת 1997 הוצג ה-ST2, שבא לתת מענה ללא פחות מאשר ...
קרא עודנוסטלגיה: הונדה CBR1000RR של 2004
ה-CBR1000RR הוצג בדיוק לפני 20 שנים, והוא היה הדור הראשון בנפח הזה אבל הדור השביעי של שושלת הפיירבלייד; הפעם על דגמי 2004 ו-2006
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה FJR1300 – כבר אז היה אוטומטי
ה-FJR1300 של ימאהה הוצג בתחילת שנות ה-2000 והיה הנציג בקטגורית ספורט-תיור-מפנק; מספר שנים אחר כך הוא גם היה עם גיר חצי אוטומטי
קרא עוד