דף הבית / חדשות / גאס גאס מציגה אנדורו וסופרמוטו 700 סמ"ק
33796_Supermoto _ SM 700 _ 2022 _ Action

גאס גאס מציגה אנדורו וסופרמוטו 700 סמ"ק

בגאס גאס מציגים את דגמי ה-ES 700 וה-SM 700 - הגרסאות האדומות לדגמי ה-690 / 701 אנדורו וסופרמוטו של ק.ט.מ והוסקוורנה

בגאס גאס מציגים את ה-ES 700 וה-SM 700 – גרסאות האנדורו והסופרמוטו של גאס גאס היושבות על פלטפורמת ה-690 / 701 של ק.ט.מ והוסקוורנה.

במהלך צפוי שעליו דיווחנו כבר לפני כחודשיים מתרחבים במותג גאס גאס גם לתחום אופנועי הכביש. הדגמים הראשונים הם ה-ES 700 הכביש-אנדורו וה-SM 700 הכביש-סופרמוטו. צמד הגאס גאס החדשים מבוססים על הק.ט.מ 690 אנדורו R ואחיו הסופרמוטו, ה-690 SMC-R, כשלמותג הוסקוורנה יש את ה-701 אנדורו וה-701 סופרמוטו היושבים על אותה הפלטפורמה.

גאס גאס ES700
גאס גאס ES700

המנוע הוא סינגל מקורר נוזל בנפח 692.7 סמ"ק המפיק 74 כ"ס ב-8,000 סל"ד ו-7.5 קג"מ ב-6,500 סל"ד, כשיש אפשרות לגרסה מוגבלת הספק ל-47 כוחות סוס לבעלי רישיון A1. יש שתי מפות ניהול מנוע: מצב 1 עם בקרת אחיזה ובקרת ווילי (מצב כביש בשתי הגרסאות) ומצב 2 שמבטל את שני אלה (מצב שטח באנדורו ומצב סופרמוטו ב-SM). יש גם קוויקשיפטר לשני הכיוונים ומערכת ABS להטיה של בוש (כולל מצב אנדורו / סופרמוטו) הניתנת לניתוק מלא.

לצמד הכלים שלדת מסבך משולשי פלדה עם זרוע אחורית מאלומיניום ומיכל דלק בנפח 13.5 ליטר המשמש כשלדת הזנב. מערכת הבולמים היא כמובן של WP, עם מזלג הפוך בקוטר 48 מ"מ מדגם XPLOR באנדורו ו-APEX בסופרמוטו, ועם בולם אחורי מאותו הדגם. מהלכי הגלגל: 250 מ"מ מלפנים ומאחור באנדורו, ו-215 מ"מ מלפנים ו-240 מ"מ מאחור בסופרמוטו. ה-ES700 מגיע עם חישוקי "21 מלפנים ו-"18 מאחור, עם צמיגים דו-שימושיים, וה-SM700 מגיע עם חישוקים יצוקים בקוטר "17 ועם צמיגים ספורטיביים לכביש. לדגם הסופרמוטו מערכת בלימה קדמית הכוללת דיסק בקוטר 320 מ"מ וקליפר רדיאלי של ברמבו, בעוד שלאנדורו דיסק קדמי קטן יותר, בקוטר 300 מ"מ, עם קליפר צף. גובה המושב באנדורו עומד על 935 מ"מ, והמשקל היבש 147.5 ק"ג, בעוד הסופרמוטו מציב את הרוכב בגובה 898 מ"מ ושוקל ק"ג אחד נוסף.

הגאס גאס ES700 וה-SM700 צפויים להגיע לישראל, כאשר מועד מדויק ומחירים טרם נמסרו. הם צפויים להיות מתומחרים קרוב לדגמי ההוסקוורנה המקבילים שעולים כ-70 אלף שקלים.

גאס גאס SM700
גאס גאס SM700

30298_Travel _ ES 700 _ 2022 _ Studio

30313_Supermoto _ SM 700 _ 2022 _ Studio

33770_Supermoto _ SM 700 _ 2022 _ Action

33777_Travel _ ES 700 _ 2022 _ Action

33780_Supermoto _ SM 700 _ 2022 _ Action

33789_Travel _ ES 700 _ 2022 _ Action

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

MX1

בשבת: הסבב השלישי באליפות ישראל במוטוקרוס

הסבב השלישי באליפות ישראל במוטוקרוס יתקיים בשבת הקרובה המסלול צ'אמפ פקטורי בפרדס חנה; ניתן להגיע לצפות; קישור לכרטיסים בפנים

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן