הקטנוע החשמלי המשותף של ימאהה וגוגורו

בתערוכת טוקיו שתתקיים בחודש מרץ יציגו בימאהה קטנוע חשמלי קטן שמיוצר בשיתוף פעולה עם גוגורו ועובד בשיטת סוללות מתחלפות.

בימאהה מצהירים שבכוונתם להוריד את פליטת הפחמן הדו-חמצני (CO2) בכל דגמי המותג ב-90% לעומת הנתונים בשנת 2010. אחד מהצעדים הקטנים בתכנית כולל את ה-EMF – קטנוע חשמלי עירוני וקטן שייוצר בשיתוף פעולה עם גוגורו (Gogoro). האחרונים מייצרים קטנועים חשמליים המיובאים ארצה על-ידי מטרו מוטור.

ה-EMF מגיע עם מנוע בהספק של כ-10.3 כ"ס המותקן במרכז הקטנוע ומעביר את הכוח לגלגל האחורי באמצעות שרשרת. הסוללה נשלפת, ותינתן האפשרות להחליף את הסוללות בתחנות החלפה (כמו בהודו, טייוואן, ואפילו בישראל). הנתונים מדברים על תאוצה ל-50 קמ"ש ב-3.5 שניות ומהירות מרבית של 100 קמ"ש. המשקל המלא עומד על 114 ק"ג. החישוקים בקוטר 10″, כאשר יש מערכת בלימה משולבת המפעילה דיסק מלפנים ומאחור, ומערכת המתלים עם מזלג קדמי קונבנציונאלי וצמד בולמים מאחור. ה-EMF יגיע עם תאורת LED היקפית וכרטיס חכם להתנעה.

נזכיר את שיתוף הפעולה עליו דיווחנו לאחרונה: ימאהה, הונדה, קבוצת ק.ט.מ (הכוללת גם את הוסקוורנה, גאס גאס ו-CFMOTO) וקבוצת פיאג'ו (הכוללת את המותגים פיאג'ו, וספה, אפריליה, מוטוגוצי, ג'ילרה ודרבי) עובדים על פיתוח פלטפורמת סוללות מתחלפות אשר יתאימו לכל אחד מקטנועי או אופנועי העתיד החשמליים של היצרניות. המטרה היא לקדם את העתיד החשמלי דרך פלטפורמה משותפת, שאמורה להוזיל עלויות פיתוח וייצור, לפשט את בניית תחנות ההחלפה, ולהנגיש עבור רוכבי העתיד את הפתרון החשמלי.

בימאהה וגוגורו יציגו את ה-EMF בחודש מרץ הקרוב בתערוכת טוקיו. בשלב זה אין מידע אם הוא יגיע לישראל, אבל נזכיר שגם ימאהה וגם גוגורו מיובאות ארצה על-ידי מטרו מוטור.